一、23.18万入门版的三电与补能

　　全域800V+5C超充：纯电版9分钟补能450km，增程版9分钟补能280km，入门版没有在补能速度上做减法。

　　两套动力同起步：超级增程CLTC综合1602km、纯电435km；纯电版CLTC 755km，覆盖城市通勤与长途出行。

　　配置逻辑：23.18万买到的是完整三电系统，而非“小电池+慢充”的引流版本。

　　二、底盘、安全与智能驾驶

　　百万级底盘硬件：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h+。

　　安全满配：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，并配有航空级冗余。

　　智驾不分级：全系标配第二代VLA（含全球首发全新版本及Max蒸馏版），VLM舱驾一体。

　　三、座舱舒适与入手建议

　　舒享配置：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛、一二排同时零重力舒躺、33扬聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘。

　　空间底子：5120×1999×1782mm、轴距3100mm、0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，1152L后备箱+230L下沉储物，五座一键大床房。

　　大v@小杰仔说：23.18万这个价，小鹏G9L把双腔空悬、后轮转向、零重力座椅全系给齐，等于把50万级的配置表直接拍在桌上，同价位很难找到第二台。——来源:微博

　　购买建议：预算卡在23万级，直接看入门版即可，重点到店体验二排空间与底盘滤震。