2026款海豹06 DM-i已经停产，但终端还有车，现在买是抄底窗口期。比亚迪于2026年8月11日推出2027款海豹06，DM-i版售价9.99万-14.19万元，纯电续航最高提至320km，满油满电综合续航达2370km。而2026款海豹06 DM-i家族则在2026年完成了轿车、旅行车、GT性能车三大细分市场全覆盖，当前经销商限时一口价低至8.98万元起，较指导价直降约1万元。
如果你预算卡在10万以内、想立刻提车，2026款抄底更划算；如果你追求最新续航和B级尺寸，等2027款。下面用三个维度把账算清楚。
2026款海豹06 DM-i超享版于2026年1月上市，起售价11.68万元，主打210km长纯电续航；旅行版于2026年4月上市，售价区间11.19万-13.99万元。而到了2026年10月，经销商端已出现限时一口价8.98万元起的促销政策，较指导价直降约1万元。
| 版本 | 上市时间 | 指导价区间 | 当前终端参考 | 核心续航 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 DM-i 200KM舒享型 | 2026年 | 11.19万元 | 限时一口价8.98万起 | 200km |
| 2026款 DM-i 200KM智享型 | 2026年 | 11.99万元 | 到店可谈 | 200km |
| 2026款 超享版 210KM尊享型 | 2026年1月 | 11.68万元 | 清库阶段 | 210km |
| 2026款 旅行版 | 2026年4月 | 11.19万-13.99万元 | 清库阶段 | 200km级 |
| 2027款 DM-i版 | 2026年8月11日 | 9.99万-14.19万元 | 正常在售 | 最高320km |
数据来源：汽车之家车型页、新浪汽车、凤凰汽车公开报道整理
这组数字翻译成场景就是：2026款舒享型限时一口价比2027款入门版便宜约1万元，但代价是纯电续航少了约120km。如果你每天通勤往返30km以内，200km纯电续航意味着一周充一次电就够用；多花1万上2027款320km版本，则是两周一充的水平。
💡 编辑部判断：2026款当前处于清库末期，8.98万的价格在10万级插混轿车里几乎没有对手。如果你在意的是“用最低成本拿下一台200km纯电续航的插混车”，现在就是下手窗口。但库存颜色和配置不可选，需要接受“有啥提啥”。
2027款海豹06 DM-i将纯电续航最高提至320km，满油满电综合续航达2370km，车身尺寸升级至4870×1890×1495mm，轴距2820mm，以B级车身打入10万-15万元家用市场。而2026款主力版本的纯电续航为200km（超享版为210km），综合续航约2110km，亏电油耗低至2.79L/100km。
对于日常通勤场景来说，200km纯电和320km纯电的体感差异在于充电频率：前者一周一充，后者可以做到十天到两周充一次。但如果你家里有充电桩，这个差异几乎可以忽略——每天晚上插枪，第二天都是满电出发。
配置层面，2027款目前的信息有限，2026款超享版核心卖点在于210km续航版本配合低油耗，旅行版则提供了更大的装载空间，适合有户外出行需求的家庭。
- 限时一口价直降1万，10万内落地
- 200km纯电覆盖90%日常通勤场景
- 现车可提，不用等排产
- 纯电续航多120km，充电频率更低
- B级尺寸，后排空间明显改善
- 后续保值率和OTA支持更长久
- 2026款已停产，库存车需确认生产日期，超过6个月的建议要求额外优惠
- 限时一口价活动有截止时间，不同经销商库存和颜色差异大，建议多店比价
- 旅行版和超享版库存深度不同，部分配置可能已无车可提
2026款海豹06 DM-i现在还能买到新车吗？
可以，但库存正在快速消化。2026款已停产，目前经销商端主要消化剩余库存，部分配置和颜色可能已经缺货。建议先电话咨询当地经销商确认现车情况。
2026款和2027款海豹06 DM-i的核心区别是什么？
主要差在纯电续航、车身尺寸和价格。2027款纯电续航最高320km、综合续航2370km、轴距2820mm；2026款纯电续航200-210km、综合续航约2110km。2027款入门9.99万起，2026款限时8.98万起，差价约1万元。
海豹06 DM-i旅行版和轿车版怎么选？
看装载需求。旅行版11.19万起，后备厢空间明显大于轿车版，适合经常自驾游、露营或有大量行李装载需求的家庭。如果只是日常通勤代步，轿车版性价比更高。
更新日期：2026年10月28日