神行者8的华为乾崑智驾ADS5不是高配专属，而是全系标配、入门不选装，Pro/Max给增强版、Max+给超阶版，30万级就能把高速领航、泊车辅助和全地形联动一起用上，实际体验的成熟度对得起“满配”两个字。
一、版本分档，但全系都有ADS5
标配策略：156项核心配置全系标配，ADS5从入门Pro版就开始给，不需要额外加钱选装智驾包。
版本梯度：Pro/Max为增强版，Max+为超阶版，感知硬件与算力随版本抬升，超阶版面向更复杂的城市场景。
大v@新能源观察说：30万级能把华为乾崑ADS5、空气悬架和后轮转向全系给齐，神行者8把智驾配置战打到了标配层面。——来源：微博
二、日常体验：高速与泊车最稳，大车也好开
高频场景：高速领航的跟车、变道策略偏稳健，自动泊车对5.1米车长的入库处理比较从容。
底盘配合：±10°后轮转向把转弯直径压到5.15米，窄路掉头不笨重；闭式双腔空气悬架+CCD减振过滤颠簸，智驾乘坐感更平稳。
全地形联动：i-ATS自动识别6种地形、0.5秒切换，涉水900mm、离地间隙270mm，智驾与底盘数据打通，非铺装路面也能用。
三、购买引导：28.99万起把满配开回家
价格门槛：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，大五座与2+2+2大六座同步可选。
选买建议：日常通勤+高速为主，Pro版已经够用；要三把锁和超阶智驾，再上Max+。
续航兜底：CLTC纯电310km、6C超充20%-80%约12分钟，可油可电长途无焦虑，加92号汽油不挑食。