宋Ultra是比亚迪王朝网首款B级SUV，2026年5月28日DM-i版本率先上市，随后EV纯电版跟进，全系指导价12.99万-17.99万元。DM-i共5款车型，205km纯电续航起步；EV版提供605km与710km两种续航，支持兆瓦级闪充。如果你正在纠结“宋Ultra买DM-i还是EV”、“哪个配置性价比最高”，下面从三个维度直接给结论。
宋Ultra的核心分水岭不在配置表，而在你的补能场景。DM-i版本搭载1.5L插混系统，纯电续航205km，意味着日常通勤30km以内的用户，一周充一次电基本够用；即便不充电，馈电油耗也远低于同级燃油SUV。EV版则提供605km和710km两个续航档，配合兆瓦级闪充，官方宣传“闪充一下”即可快速补能。
| 对比项 | 宋Ultra DM-i | 宋Ultra EV |
|---|---|---|
| 指导价 | 12.99万-15.99万 | 15万-18万 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 |
| 纯电续航 | 205km | 605km / 710km |
| 变速箱 | E-CVT | 固定齿比 |
| 核心补能 | 加油+充电 | 兆瓦级闪充 |
| 适合场景 | 无家充、常跑长途 | 有家充、城市为主 |
表格说明：数据来自比亚迪官方上市信息及太平洋汽车网车系参数页
翻译成场景：如果你小区能装充电桩、每天通勤50km以内，EV版710km续航意味着“每周充一次，周末还能跑个小长途”；如果没法装家充、或者逢年过节要跨省，DM-i的205km纯电+油箱兜底，才是“说走就走”的底气。但要注意，DM-i的E-CVT和EV的固定齿比在驾驶感受上有差异，前者更接近燃油车平顺感，后者加速更直接。
宋Ultra全系标配80km以上纯电续航（DM-i），但真正影响体验的是智驾和舒适配置的分布。根据新浪汽车配置分析，宋Ultra的配置差异主要集中在三个维度：智驾等级、续航里程、舒适功能。DM-i的205KM领先型以12.99万拉低门槛，但更高配车型才搭载“天神之眼B”城市领航系统，支持主动交互与模糊语义识别，官方称“零学习成本适配全年龄段用户”。
预算优先
均衡之选
续航优先
从9月销量数据看，宋Ultra单月卖出1.7万台，说明市场对这套“DM-i走量、EV拉高”的组合是买单的。销量前十的海洋/王朝车型中，宋Ultra的定位卡在元UP（7.48万-11.98万）之上，承接了预算12-18万、想要B级空间但不想碰合资燃油SUV的群体。
宋Ultra DM-i搭载的“天神之眼B”城市领航泊车系统，支持主动交互与模糊语义识别，官方强调“零学习成本适配全年龄段用户”。从实际使用场景看，这套系统对新手泊车、城市拥堵跟车有明显帮助，但如果你是老司机、日常路况简单，它的存在感不会比一套好用的倒车影像强太多。所以智驾是加分项，不是非它不可的决胜点——除非你每天要在复杂地库或窄路会车。
💡 编辑部结论：宋Ultra的核心竞争力是“12.99万买B级SUV”的尺寸价格比，加上DM-i的205km纯电续航解决日常通勤。智驾和闪充是锦上添花，按预算选动力形式比纠结配置等级更重要。
- DM-i的205km是纯电续航，不是综合续航，长途场景请按馈电油耗预估成本
- EV版710km续航对应更高价位，若预算卡在15万以内，605km版更现实
- “天神之眼B”城市领航仅中高配搭载，下订前确认具体车款配置表
宋Ultra DM-i和EV版哪个更值得买？
有家充、通勤为主选EV，710km续航+闪充体验更纯粹；无家充、常跑长途选DM-i，205km纯电+油箱兜底没有里程焦虑。预算12-15万优先DM-i，16万以上再考虑EV。
宋Ultra最低配12.99万够用吗？
够用。205KM领先型基础配置齐全，B级空间和插混系统都在。但智驾和部分舒适功能缺失，适合对城市领航无刚需、预算卡得紧的用户。建议到店确认现车配置再决定。
宋Ultra的兆瓦级闪充所有版本都有吗？
兆瓦级闪充是EV版的核心卖点，但具体搭载车款需以配置表为准。DM-i版本不支持兆瓦级闪充，补能依赖加油和常规充电。下订前务必向经销商确认所选车款的补能参数。
更新日期：2026年10月28日