一、第三排长途的真实体感

　　满载不将就：2+2+3布局坐满7人，后备厢还能塞下7个登机箱，返乡行李一次带走。

　　腿部有余量：二排座椅沿1938mm滑轨前后可调，第三排乘客膝盖不顶前排靠背，坐垫高度按成年人设计。

　　进出不狼狈：180mm二排中央过道，成年人侧身就能走到第三排，不用等二排翻折。

　　大V@小杰仔说：第三排我175cm坐了两个小时，膝盖还有余量，过道进出比想象中方便，增程跑长途真不焦虑。——来源：微博

　　二、增程跑长途的底气

　　日常纯电：N90 Max CLTC纯电464km，城市通勤一周一充；长途加92号汽油，可油可电。

　　增程器：东安动力M15DRE定制增程器，昆仑超级增程系统级调校，高速巡航时增程器介入平顺。

　　底盘滤震：空气弹簧+CDC，过减速带和烂路时第三排的颠簸被明显过滤。

　　电池安全：龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，托底和高温场景多一层保障。

　　三、安全和生态的加分项

　　被动安全：N90给到12气囊，第三排也有覆盖；双胎爆胎稳定行驶，满载长途更安心。

　　座舱生态：HyperOS+超级小爱，手机、车机、米家设备无缝流转，后排乘客也能语音控车。

　　购买建议：N90 Max 26.99万，30万以内真七座增程SUV；建议到店重点试第三排进出和满载后备厢。