一汽-大众ID.AURA L5实车已正式亮相，首发静态体验最抓人的组合是无框车门+电动大掀背，高配还可选车顶激光雷达；它的后备箱常规525L、放倒后排可扩展到1200L。
一、尺寸与后排乘坐空间
车身比例：车长4883mm、宽1881/1915mm、高1506mm，轴距2820mm，短悬长轴布局，官方称得房率84.4%。
尾门开口：电动大掀背开启角度超70°、开口宽度超1000mm，搬放婴儿车或露营装备时比传统三厢开口更省力。
后排体验：纯平地板，175cm体验者后排腿部约两拳、头部约四指，二排小桌板最大承重50kg。
二、座舱屏幕与舒适配置
屏幕组合：15.6英寸中控屏搭配10.25英寸仪表和25.8英寸AR-HUD，方向盘保留实体按键便于盲操。
座椅与储物：云感座椅支持通风、加热、记忆和迎宾，9层缓震结构；全车44处储物空间，中央扶手带冷暖箱。
氛围与天幕：257色氛围灯可联动迎宾、音乐等场景，1.8㎡全景天幕紫外线隔绝率99.9%。
三、动力智驾与首发阶段信息
申报动力：申报的四款车型均搭载155kW单电机，采用磷酸铁锂电池，最高车速175km/h，续航数据暂未公布。
智驾硬件：高配提供车顶激光雷达与翼子板摄像头，对应城区、高速NOA能力。
体验进度：本次首发以静态体验为主，动态驾驶感受、最终续航和售价仍需等官方后续释放。