面对网友对NX7定价的追问，东风日产高管王骞没绕弯子，直接接过“日产大沙发”的梗，说舒适“是我们看家本领，一直以来的核心竞争力”，同时把新车锚定在15-20万对标30万级体验，还透露上百人团队正死磕AI座椅。

　　一、回应里还说了什么

　　定价与目标：王骞称要在15-20万区间做一台“超越30万级体验”的产品，且是“最强的那台”，NX7冲着“没有短板”去。

　　四维配置：外观走年轻化路线、内饰直接对标30万级标杆开发，智能联合行业最强合作伙伴，必须进第一梯队。

　　开放态度：他提到作为首个把AI带到座椅上的品牌，乐见友商跟进，“说明我们卷对了方向”。

　　二、AI座椅2.0的硬件账

　　感知层：49个传感器实现100%人体覆盖，配“电子皮肤”传感器系统和10L充抽一体气泵，能随体态实时调整支撑。

　　舒适配置：12点SPA级按摩、67N行业领先按摩力度、全车四座通风加热，主驾带同级唯一OMS联动智能调节。

　　研发底子：88项自研专利，上百人核心团队从2013年零重力座椅一路迭代到2.0版本。

　　三、这波接梗的舆论两面

　　正面声音：不少网友认为不端着、敢自嘲，把基本功摆上台面比堆参数更贴近日常用车。

　　另一种看法：也有人觉得价格质疑和沙发回应不是一回事，买车还要综合看性价比、智能与动力。

　　待验证：15-20万级竞争激烈，最终能否打动消费者，要看实车体验与配置价格是否对得上。