一、进出第三排不用翻折座椅
二排过道：180mm宽度让成年人侧身通过，不用等二排乘客下车再爬进去
纯平地板：没有中间凸起，老人和小孩上下车时脚不用跨台阶
滑轨布局：6根1938mm滑轨让二排座椅前移后，第三排腿部空间可临时扩展
地台高度：SUV门槛配合纯平地板，老人抬脚就能上车，不用像MPV那样跨两级台阶
二、第三排坐姿是能坐直不是能塞下
独立座垫：2+2+3布局给第三排两个独立座位，横向不挤肩膀
腿部姿态：纯平地板让双脚能自然放平，大腿不用一直悬空
头部余量：车顶线条平直，身高175cm以下乘客头部尚有余量，更高建议实车试坐
靠背角度：第三排靠背支持角度调节，长途时半躺姿势比直坐更省腰
三、长途舒适性靠底盘和续航兜底
滤震配置：空气弹簧+连续阻尼可变减振器把路面细碎颠簸挡在座椅下面
续航底气：N90 Max综合续航1705km，满载7人7箱跑长途不用排队充电
安全兜底：12气囊加龙甲电池，第三排乘客也有侧气帘覆盖
NVH表现：增程器介入时噪音集中在座舱前部，第三排主要靠纯电驱动巡航，安静度可接受