最近上市的纯电SUV里，一汽-大众ID.AURA T6以12.99万-16.69万元入场，14.99万配激光雷达，把城市NOA拉进了15万区间。对正在对比理想i6、智己LS8 NEO等新车的家庭用户来说，这是目前合资阵营里价格与智驾配置落差最大的一台。@秋晨同学
一、四个版本价差一万，钱花在哪最值
540Pro 12.99万：540km续航，全系标配超110项配置，L2辅助驾驶与576L后备箱都在
660Pro 13.99万：多花1万换宁德时代77.5kWh电池，CLTC续航660km
660Max 14.99万：再加1万得到192线激光雷达、城市NOA与跨楼层记忆泊车
选购建议：多数家庭看660Pro，想用高阶智驾直接上660Max，预售订单中激光雷达版占比达82%
二、4米8车身配85.3%得房率，空间直指家庭刚需
尺寸与装载：4811mm车长、2836mm轴距，后备箱576L、前备箱90L，后排可放倒至1796L
得房率85.3%：后排纯平地台、门洞宽811mm，老人孩子上下车不费劲
防晕调校：针对拥堵、颠簸等9类场景调校，中汽中心测试防晕舒适占比超90%
三、德系底盘加中国智驾，把短板补成卖点
智驾硬件：地平线征程6H芯片算力420TOPS，192线激光雷达，支持城市/高速NOA与200米循迹倒车
底盘功底：4.75米转弯半径、麋鹿测试80.02km/h，FSO可变阻尼悬架过滤颠簸
安全兜底：九横四纵车身、高强度钢超80%，首任车主整车与三电终身质保
大v@韩路说：全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA……配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择。——来源：微博