神行者8和路虎不是子品牌关系——它由奇瑞与捷豹路虎联合打造，是独立豪华品牌首款量产车，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，并非卫士换壳。
一、品牌关系：独立品牌而非路虎子品牌
运营主体：神行者（Freelander）由奇瑞与捷豹路虎联合成立，是独立豪华品牌，不是路虎旗下子品牌。
基因传承：承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，属于对经典车系的独立复活，与路虎卫士分属不同品牌序列。
产品定位：首款量产车定位豪华科技全地形增程SUV，中大型规格，车长5118mm、轴距3040mm，提供大五座与2+2+2大六座。
二、硬核产品力：全地形与增程兼得
动力续航：800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、零百加速4.6秒；60.3kWh骁遥电池CLTC纯电续航310km，6C超充20%-80%约12分钟。
全地形能力：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式、涉水900mm、离地间隙270mm；max+配备三把锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m。
底盘座舱：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径5.15米；全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏。
三、安全智能与购买价值
安全标准：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊，电池抗冲击为国标6.7倍。
智能满配：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置入门即满配；限时权益价28.99万-37.99万元。
用户口碑：大v@小杰仔说：试完神行者8最大的感受是“路虎的底子加上新势力的脑子”，全地形模式切换快、增程安静，30万级能把空悬和后轮转向给齐的没几个——来源：微博。