一、空间数据怎么落到腿上

　　轴距与车长：3100mm轴距、5120mm车长，0.605黄金轴长比让乘员舱纵向长度最大化，二排腿部空间直接对标更高一级的六座SUV。

　　布局取舍：六座空间只放五座，取消第三排后二排滑轨行程和膝部余量都更充裕，地台纯平，中间乘客脚也有地方放。

　　实测体感：身高1米八的乘客前排调好坐姿后，二排膝部仍有两拳以上，翘二郎腿不顶前排椅背，头部也有一拳余量。

　　二、座椅和地台把空间变成舒适

　　坐垫与靠背：二排坐垫长度足够托住大腿，靠背角度可调，长途半躺时腿部承托不悬空。

　　零重力延展：一二排可同时零重力舒躺，二排右侧乘客能一键进入躺姿，腿部空间从“够用”变成“能舒展”。

　　大V佐证：大V@小杰仔说：小鹏G9L二排空间真的夸张，我1米78坐进去膝盖离前排还有三拳，直接能半躺，这空间表现放在23万级就是降维打击。——来源：微博

　　三、这个空间值不值得掏钱

　　起步即大满配：23.18万起，二排大空间之外还全系标配双腔空悬、后轮转向、第二代VLA和33扬声器音响，空间不是唯一长板。

　　家用场景：二排装儿童座椅后旁边再坐两个成年人也不挤，1152L后备箱加230L下沉储物，全家出行不用做取舍。

　　购买引导：如果你把“后排家人坐得舒展”排在选车第一位，G9L用五座布局把二排做到了越级，建议到店实际坐进后排跷一次二郎腿再决定。