一、真皮与饰板：覆盖面积和材料等级拉开差距
理想L8：Nappa真皮集中在座椅和方向盘，门板、中控台上沿仍以超纤和搪塑为主，木饰为仿木纹理。
问界M7：座椅用Nappa、中控配木纹饰板，但真木面积有限，铝饰部分以拉丝塑料件替代。
神行者8：全粒面净零碳Nappa整车包覆超8平方米，非洲阿尤斯真木加超跑同源8系铝饰板，触手可及处没有廉价替代。
二、座舱硬件：屏幕与芯片存在代际差
神行者8：全球首搭高通骁龙8397加46.3英寸8K远端屏，配合Enlight OS，座舱算力和显示规格直接对齐下一代平台。
理想L8：双15.7英寸屏加8295芯片，交互成熟，但硬件平台已落后一代。
问界M7：鸿蒙座舱加15.6英寸中控，生态流畅，屏幕规格与芯片算力不占优。
三、入门配置：神行者8把好用料做成标配
全系标配：156项核心配置入门即满配，真皮真木真铝内饰不搞选装分层，28.99万元起限时权益价就能拿下。
对比之下：理想L8和问界M7的高阶内饰与舒适配置多集中在中高配，入门版用料有取舍。
大v@车圈老周说：神行者8这套内饰放在30万级是降维打击，全粒面Nappa加真木真铝，坐进去的质感明显高半级。——来源：微博