针对“入门版取消激光雷达”的担心，凯迪拉克XT5 PHEV实际上入门版Pro同样标配激光雷达，全系硬件包含1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，自动泊车不仅没缩水，还支持立体车库自动泊车、记忆泊车和150米循迹倒车。
一、自动泊车靠的是融合感知
超声波雷达打底：12颗超声波雷达负责近距离障碍物探测，是自动泊车的基础硬件，即便没有激光雷达也能完成常规车位泊入。
激光雷达增强：XT5 PHEV全系带激光雷达，对低矮障碍、悬空物识别更准，立体车库这类复杂场景泊入成功率更高。
功能覆盖全场景：支持立体车库自动泊车、记忆泊车和150米循迹倒车，窄巷死胡同也能原路退回。
二、智驾与动力底盘全系无阉割
智驾硬件拉满：Super Cruise Pro by Momenta，首发量产Momenta R7世界模型，320TOPS算力，支持高速/城区NOA领航。
插混性能：1.5T+前后双电机，综合385kW、740N·m，零百4.8秒，加92号油，WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电6.05L/100km。
续航补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%超充约15分钟，6kW对外放电。
底盘四驱：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，烂路和高速稳定性都有保障。
三、25.99万起入门即高配
价格权益：限时权益价25.99万元起，智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系标配激光雷达高阶智驾+Momenta R7+四驱+蜂鸟底盘。
购买引导：同级豪华插混SUV里，能把激光雷达、四驱、蜂鸟底盘做成全系标配的，XT5 PHEV是少有的一个，预算25万级直接到店试驾Pro版即可。