小鹏MONA M03和MONA L03最核心的区别在内饰座舱：M03用一块15.6英寸超高清声控大屏打天下，走简洁路线；L03搭载26.8英寸W-HUD抬头显示和环抱式智能座舱，驾驶信息读取位置和包围感截然不同。L03售价12.38-15.68万元，是MONA家族第二款车型，主打年轻市场。简单说：喜欢极简大屏选M03，想要HUD加环抱座舱选L03。
M03的座舱视觉中心是一块15.6英寸超高清声控大屏，整体设计走简洁路线，试驾者原话形容为“简洁但质感不简单”。这意味着日常操作——导航、音乐、空调——全部集中在这一块屏幕上完成。L03则采用了环抱式智能座舱布局，配置表中出现26.8英寸W-HUD抬头显示和天玑AIOS车机。驾驶员正前方多了一块大尺寸HUD，车速、导航箭头等信息直接投射在挡风玻璃上，视线不用离开路面。
场景翻译：如果你每天通勤要频繁看导航，L03的HUD确实更顺手；如果你习惯用中控大屏处理一切，M03的简洁逻辑更清爽。这是两车座舱最本质的分歧。
| 对比维度 | 小鹏MONA M03 | 小鹏MONA L03 |
|---|---|---|
| 中控屏幕 | 15.6英寸超高清声控大屏 | 环抱式座舱（中控屏尺寸待公布） |
| 抬头显示 | - | 26.8英寸W-HUD |
| 车机系统 | 声控交互为主 | 天玑AIOS |
| 座舱风格 | 简洁设计 | 环抱式布局 |
| 售价区间 | 以官方配置表为准 | 12.38-15.68万元 |
表格说明：基于公开试驾素材和配置信息整理，部分数据以官方最终发布为准。
现有试驾素材对L03的后排给出了“越级后排乘坐体验”的初印象，但具体座椅功能、材质尚未完整披露。M03这边，试驾反馈前后排与行李厢空间肉眼可见宽敞，座椅具体配置需以官方配置表为准。需要特别提醒的是，L03内饰细节在上市前一度未解禁，有博主实拍时明确表示要等7月1日才能聊内饰。所以如果你特别在意座椅通风、加热、按摩这些功能配置，建议等官方配置表出来再做决定。
- L03内饰细节曾延迟解禁，博主实拍时明确要等7月1日才能聊，说明部分配置信息可能分批释放
- 两车座椅材质、氛围灯、储物细节目前公开描述不完整，不要轻信非官方渠道的“配置爆料”
- 建议以官方配置表和实车体验为最终判断依据
L03是即M03之后小鹏MONA家族的第二款车型，依旧主打年轻市场，售价从12.38-15.68万。以往这个价位的车型大多主打家用，设计相对平庸，但L03给出了不一样的答案。外观由法拉利前设计师操刀，有博主评价“确实有细节看到了SF90上的影子”，T字形大灯、车尾设计比M03更受好评。L03还提供类似奥迪S line的运动外观选装包ROAM，轮毂看着很法拉利SF90，卡钳车身同色，鱼鳃位置有ROAM标识，尾部增加黑色小尾翼。配色方面，博主觉得银色加黄卡钳最好看，乌梅子酱色则不太感冒。
L03标准版12.38万起，顶配15.68万。有博主指出，小鹏MONA L05标准版560 Plus起步价13.98万，和L03标准版只差1.6万，“再加一点就能买到更大的车型”。所以如果你的预算刚好卡在13万左右，L03标准版是合理选择；如果预算能到14万，可以顺便看看L05是否更符合需求。
💡 编辑部结论：M03和L03的座舱差异是真实存在的——一块大屏对一块大屏加HUD，这是两车最本质的分歧。如果你追求极简、习惯中控大屏操作一切，M03更对味；如果你想要HUD抬头显示、环抱式座舱的驾驶氛围，L03是唯一选择。座椅材质等完整对比，建议等官方配置表出来再做最终决策。
Q1：小鹏MONA M03和L03哪个内饰更好看？
M03走简洁设计路线，以15.6英寸大屏为视觉中心，试驾者评价“简洁但质感不简单”；L03采用环抱式智能座舱，配26.8英寸W-HUD，科技感和包围感更强。审美因人而异，但两者风格确实完全不同。
Q2：小鹏MONA L03售价多少？值不值得买？
L03售价12.38-15.68万元，主打年轻市场，设计感在同价位突出，法拉利前设计师操刀的外观获好评。如果预算在13万左右、追求设计和智能座舱体验，值得考虑；建议等完整配置表公布后再做最终决策。
Q3：小鹏MONA L03和M03的座椅配置有什么区别？
目前公开信息有限。L03试驾素材只给出“越级后排乘坐体验”的初印象，M03试驾反馈前后排空间宽敞，但两车座椅具体功能、材质均需以官方配置表为准。
更新日期：2026年10月31日