雅阁混动版的核心是本田i-MMD系统，它让2.0L发动机更多扮演“发电机”和高速直驱角色，城区行驶以电机驱动为主；有实测记录显示，一箱油约60L曾跑出一箱油跑1566公里、最低百公里3.83L的成绩。

　　一、i-MMD如何分配油与电

　　城区电驱：低速走走停停由电机直接驱动车轮，发动机不参与驱动，只负责发电。

　　高速直驱：巡航时发动机切入直驱，让电机避开高转耗电区间。

　　动力参数：混动版搭载2.0L发动机和电机，发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m。

　　系统逻辑：发动机避开低速低效区，电机补足起步和低速扭矩，城区工况更容易压低油耗。

　　二、油耗数据怎么读

　　官方标定：雅阁锐·混动最低综合工况油耗4.2L/100km。

　　实测记录：一箱油约60L，最低平均3.83L/100km，行驶1566km。

　　车主日常：市区开一个月，油耗约5.5L/100km。

　　三、下一代混动雅阁的技术看点

　　模拟换挡：下一代混动雅阁将搭载Prelude同款S+模拟换挡系统，依靠扭矩映射、音效、震动模拟手动换挡。

　　运动化调整：本田官方称下一代雅阁改动幅度巨大，未来产品进一步强化运动属性。