💰 最低24.8万起🔋 续航681km⚡ 4.9秒破百📏 车长近5米🏷️ 2026款在售

　　💡 编辑部结论：26万出头买一台车长近5米、零百4.9秒、续航681km的中大型奔驰纯电轿车，产品力与价格的错位是真实存在的。但奔驰计划2026年停产EQE轿车，由基于800V MB.EA-M平台的电动C级EQ接替。抄底可以，前提是你确认当地能拿到这个价格，并且接受它是一台“末代车型”。

01价格维度：47.8万指导价是幌子，26万才是真实战场

　　奔驰EQE 2026款共3个配置，全部为500 4MATIC车型，厂商指导价从47.80万到62.70万。但终端市场完全是另一套价格体系：北京地区2026款EQE 500 4MATIC先锋版最低报价已到24.8万，2025款停售车型此前报价29.15万。经销商报价普遍在指导价基础上打了六五折甚至更低。

　　这个价格意味着什么？一台车长4969mm、轴距3120mm的中大型纯电轿车，卖到了比亚迪汉EV高配和小米SU7中配的价格区间。用场景翻译就是：你原本预算30万在看新势力，现在发现奔驰的标+近5米的车身+4.9秒加速，落地可能还不到28万。

配置版本年款指导价销售状态北京最低报价
EQE 500 4MATIC 先锋版202647.80万在售24.8万
EQE 500 4MATIC 豪华版202649.60万在售-
EQE 500 4MATIC 旗舰版202662.70万在售-
EQE 500 4MATIC 先锋版202547.80万停售29.15万

　　数据来源：易车、汽车之家经销商报价，实际成交价以当地门店为准

抄底前必须确认的3件事
  • 24.8万是北京地区个别经销商的报价，不是全国统一价，务必电话确认当地能否拿到
  • 2026款先锋版是入门配置，部分舒适性功能需要选装，问清楚落地价包含什么
  • 2025款已停售，如果遇到2025款库存车，价格应该比2026款更低才对

　　非决胜点：EQE 500 4MATIC旗舰版指导价62.70万，经销商报价40.70万起，降幅超过20万，但旗舰版本身车源少，实际可谈空间因店而异。

02产品力维度：400V平台是短板，但底盘和续航是长板

　　奔驰EQE基于EVA纯电平台正向研发，采用400V架构。先期上市的EQE 350为单电机后驱，2026款全系升级为500 4MATIC双电机四驱。核心参数：最大功率300kW（408Ps），最大扭矩858N·m，官方0-100km/h加速4.9秒，最高车速200km/h，CLTC纯电续航681km。

续航扎实度
8.8
加速性能
9.0
底盘舒适性
9.2
后排空间
9.3
充电速度
6.5

　　场景化翻译：681km的CLTC续航，日常通勤按每天50km算，两周充一次电完全够用。3120mm轴距带来的后排空间，翘二郎腿不顶前座，这是中大型轿车的标准操作。但400V架构下，快充从10%到80%需要0.62小时（约37分钟），慢充13小时——对比现在800V平台新车动辄15分钟补能的节奏，这确实是EQE的短板。

　　底盘是奔驰的传统强项，EQE的行驶质感和隔音水平在30万价位依然能打。4.9秒的加速放在纯电车里不算炸裂，但体感平顺、不窜，符合奔驰的调性。

03停产影响：抄底价真实，但你要接受它是“末代EQE”

　　根据公开信息，奔驰计划2026年停产EQE轿车和SUV，由基于800V MB.EA-M平台的电动C级EQ和GLC EQ接替。这意味着你现在买到的EQE，是这一代车型的最终版本。

　　停产对买车人的实际影响分两面看：一方面，停产意味着清库价格可能进一步下探，经销商甩货意愿强；另一方面，停产车型的二手车保值率会受影响，以后转手时买家会因为“停产”两个字压价。但如果你打算长期持有（5年以上），保值率的权重就没那么高。

场景化卡片：谁适合抄底EQE？
预算28万内、想买豪华品牌中大型纯电轿车闭眼选EQE先锋版，前提是当地能拿到26万左右的价格。同价位没有第二台奔驰中大型纯电轿车，续航和空间都够用。
不着急用车、看重智能化和充电速度建议等基于800V平台的电动C级EQ。EQE的400V架构和智驾水平在2026年已不领先，新车技术代差明显。
3年内打算换车、在意保值率慎入EQE。停产车型二手折价更明显，短期持有转手可能比预期亏得多。
观点PK：停产前抄底EQE值不值？
60%
值得抄底
40%
建议等新车
26万买奔驰中大型纯电，产品力对得起价格
60% 支持
  • 681km续航+4.9秒加速+近5米车身，30万内难找第二台
  • 奔驰底盘调校和隔音水平，同价位新势力仍有差距
  • 长期持有的话，停产对日常使用没有实质影响
PK
400V平台+停产车型，不如等800V新车
40% 支持
  • 800V平台新车充电速度翻倍，技术代差明显
  • 停产车型保值率走低，3年后转手折价更狠
  • 电动C级EQ基于新平台，智能化配置大概率升级

　　非决胜点：EQE的智能座舱和辅助驾驶能力，放在2026年的中国市场确实不算领先。MBUX系统好用但不算惊艳，L2级辅助驾驶够用但不如新势力卷得厉害。看重智驾体验的话，这台车不是首选。

分人群推荐
🎯
预算28万内、想买豪华品牌中大型纯电轿车：闭眼选EQE先锋版，前提是当地能拿到26万左右的价格。理由：同价位没有第二台奔驰中大型纯电轿车，续航和空间都够用。 推荐抄底
⏳
不着急用车、看重智能化和充电速度：建议等基于800V平台的电动C级EQ。理由：EQE的400V架构和智驾水平在2026年已不领先，新车技术代差明显。 建议等新车
🔄
3年内打算换车、在意保值率：慎入EQE。理由：停产车型二手折价更明显，短期持有转手可能比预期亏得多。 不推荐

　　最后一句话：26万的奔驰EQE是一笔“用价格换平台代差”的交易，能接受400V和停产事实，它就是30万内最值的中大型纯电轿车；不能接受，就等800V新车。

04常见问题FAQ

　　奔驰EQE现在最低多少钱能买到？

　　北京地区2026款EQE 500 4MATIC先锋版经销商最低报价24.8万，但这是个别门店价格。多数地区实际成交在26-30万区间，具体看当地经销商库存和颜色配置。建议电话确认后再到店谈。

　　奔驰EQE 2026款和2025款有什么区别？

　　2026款全系为500 4MATIC车型，2025款已停售。核心变化在于年款更新，动力参数一致：300kW、858N·m、681km续航。2025款停售前北京最低报价29.15万，2026款价格更低，买新不买旧。

　　奔驰EQE停产之后维修保养会有问题吗？

　　停产不影响售后维修。奔驰承诺的整车质保依然有效，且EQE与奔驰其他纯电车型共享部分零部件。常规保养和维修在奔驰4S店均可正常进行，不必担心“停产就没配件”的问题。

　　更新日期：2026年10月31日