大众ID. AURA T6的城市NOA实测拿到80分，城区和高速都能用，通行风格稳妥克制、不冒进，14.99万就能拿下带192线激光雷达的660Max版，对第一次用智驾的家庭用户来说上手门槛很低。
一、城区实测：跟车变道不冒进，但真能用
媒体打分：实测评价“100分给80分”，总结是“整体可以用，城区和高速都可以用”
通行风格：红绿灯启停平顺，加塞处理保守但不慌，早晚高峰跟车、变道、绕障可交给系统，驾驶员不必时刻紧绷神经
大V@水雾同学_DrEV说：整体可以用，城区和高速都可以用，德系底盘有优势——来源：微博
二、硬件底牌：192线激光雷达+征程6H芯片
核心配置：高配搭载192线激光雷达、地平线征程6H芯片，算力420TOPS，配合酷睿程HS8端到端大模型
大V@Xauto报告说：搭载地平线征程6H芯片，算力420TOPS，配合192线激光雷达，硬件规格在合资车里属于断层领先——来源：微博
功能覆盖：城市NOA不依赖高精地图，可完成自主掉头、环岛通行、无保护左右转，配合高速NOA和自动泊车形成全场景覆盖
三、用着放心：智驾事故厂家担责+终身质保
权益兜底：343权益含智能泊车事故厂家担责，首年全场景智驾事故在商业险赔付后最高享300万元补充性赔付@黎叔Talk
大V@吴佩说：首任车主整车+三电终身质保，还有智驾、三电事故兜底，八重权益价值超3万——来源：微博
版本建议：660Max激光雷达版14.99万，比660Pro多1万元换全套城市NOA硬件，多位车评人评为全系性价比最高，预算允许建议直接锁这个版本