28.99万起的入门版并不是“丐版”：156项核心配置全系标配，800V高压增程、i-ATS智能全地形、华为乾崑智驾ADS5、真皮真木真铝内饰和CLTC 310km纯电续航一样不落，入门即满配。
一、入门版标配清单有多硬
动力与补能：800V增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m、零百4.6秒；60.3kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟。
全地形与智驾：i-ATS智能全地形系统9种模式、自动识别6种地形准确率95%、0.5秒切换；华为乾崑智驾ADS5全系标配，不分入门高配。
豪华与安全：全粒面净零碳Nappa真皮包覆超8平方米、非洲阿尤斯真木、8系铝饰板；11气囊、扭转刚度43000N·m/deg、首个满足9大权威安全认证。
二、多花几万上高配值不值
高配增量在硬核越野：Max+独享三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁），后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，适合重度穿越玩家。
入门版覆盖绝大多数场景：城市通勤用310km纯电、长途用增程可油可电、轻越野有i-ATS和900mm涉水，日常与自驾需求已经兜住。
限时价差就是入手理由：指导价30.99万起，限时权益价28.99万起，相当于直接省2万，入门Pro版性价比最高。
三、大V与市场的正向反馈
大V观点：大v@小杰仔说：28.99万给到800V增程、全地形系统和华为智驾，神行者8把豪华配置做成了标配，入门版完全够用，没必要盲目加钱上高配。——来源：微博
购买建议：限时权益价有窗口期，建议到店试驾大五座或大六座，按家庭人数选座椅布局，入门Pro版即可下手，早订早提车。