专利说明书给出了明确答案：车辆处于行驶状态时系统禁止脚盆伸出，同时禁止加热、排水和消毒功能启动，盆内还设计了带导流孔的防晃结构来减小液体晃动——核心是避免行驶中的颠簸、急刹让盆里热水晃出溅洒，也避免水电同舱时加热部件在车辆动态下持续工作带来额外隐患。
一、禁令靠什么机制落地
状态联动：说明书明确，行驶状态下一并锁止伸出、加热、排水、消毒四项功能，把“能不能用”交给车辆行驶状态判断
物理兜底：盆内防晃结构带导流孔，用于减小车辆振动或运动时盆内液体的晃动幅度
多重保护：供水加热组件配有水位传感器、温度传感器，以及防干烧、超温断电、防溢水模块，与车辆供电、供水系统连接
二、这套装置平时藏在哪里
收纳位：脚盆折叠后收进车身安装腔，不占用座舱乘坐与过道空间，这也是专利要解决的核心问题
伸出位：伸缩组件连接车身与脚盆，带动其从腔内伸出，再由折叠状态切换为展开成盆
配套功能：盆底设按摩滚轮与驱动电机，使用结束后可排空水、折叠收纳，并进行紫外线消毒
三、眼下还只是纸面方案
审查进度：申请公布号CN122873858A，2026年7月31日申请、10月9日公布，目前处于实质审查阶段，尚未获得授权
落地未定：官方未公布量产计划与适配车型，客服回应暂未核实到该专利的相关信息
一处空白：说明书并未明确说明，若脚盆已经展开、车辆随后启动，系统将如何处理