理想i6目前下单已没有准现车可抢，走定制通道定车交付周期显示7至8周，理想产品线负责人李昕旸已确认按当前生产计划年内可以提车。

　　一、准现车与定制车两条通道

　　准现车：上市当晚开放限量准现车通道，下定即锁单，最快1至2周交付，但名额当晚即被抢空，后续已无现车可选。

　　定制新车：锁单后按订单排产，发布会页面最初标注3至4周，随着订单涌入，实际周期已拉长到7至8周。

　　差别在哪：准现车是厂家提前备好的固定配置车，颜色、轮毂、选装不能自由搭配；定制车可以自行选配车漆、内饰与双马赫M100套装等，代价就是多等几周。

　　二、官方给出的产能与交付承诺

　　产能爬坡：李昕旸表示11月产能将达到2万台，12月还会进一步提升，第20万台理想i6已正式下线，准现车此前已在全国陆续开始交付。

　　年内可提：针对大量用户询问能否年内提车，官方明确回复“肯定是可以的”，会在保证质量前提下全力推进生产和交付。

　　首销期因素：11月30日24点前下定可享1万元现金减免与三款特殊车漆免费，这部分订单集中释放，也会影响排产先后。

　　三、拉长等待时间的几个变量

　　订单热度：上市后理想App一度卡顿、准现车通道无法提交，5分钟大定破万，短时间订单量远超预案。

　　选装结构：四驱版本选装率远超预判，备货紧张，工厂已安排假期加急排产。

　　配置复杂度：双马赫M100套装、后舱娱乐屏套装等选装项越多，排产排期越靠后，想早提车可优先选无额外选装的车款。