2026款理想i6把指导价维持在24.98万元、首销限时23.98万元，同时将96kWh自研电池、前排双零重力座椅、29英寸6K全景屏和自研马赫M100芯片一次给到全系，后驱版续航升至780km，官方称六大升级总价值超过5万元。

　　一、三电与补能

　　电池：2025款为87.3kWh外购磷酸铁锂，2026款换为96kWh理想自研“连山”5C磷酸铁锂。

　　续航：后驱版CLTC由720km升至780km，四驱版由660km升至710km，10分钟可补能约500km。

　　底盘：全系标配双腔魔毯空气悬架，底盘硬件与老款一致，但转向响应和制动脚感重新调校。

　　二、智能座舱与智驾

　　座舱：座舱芯片由骁龙8295P升级为8797，15.7英寸3K双联屏加方向盘小屏改为29英寸6K一体式全景屏。

　　智驾：智驾芯片由英伟达Thor-U（700TOPS）换为自研马赫M100（1280TOPS），马赫VLA2.5通过OTA推送，3D ViT感知架构上车。

　　选装：双马赫M100套装可选，算力升至2560TOPS并增加激光雷达，适合高频智驾用户。

　　三、舒适与便利

　　座椅：前排升级为双全尺寸零重力座椅，150°躺角、16向电动调节、18点按摩；二排皇后座最大躺角140°并带电动脚托。

　　便利：新增电动前备箱，支持敲击、语音、App开启；车载冰箱升级电动开门并支持-6℃冷冻。

　　灯光与安全：换装MEGA同款ADB矩阵大灯，照射距离提升约30%；车身扭转刚度超52000N·m/°，并配备一排三腔远端安全气囊。