一、慢车怎样打断了最后一圈
慢车是谁：维斯塔潘在最后一个计时圈遇到慢速行驶的哈贾尔和诺里斯，赛道上正常行车线被占用，冲刺节奏被打断
连锁结果：受慢车影响，他在第三赛段锁死轮胎，这一圈没能做出应有的提升
成绩定格：未能刷新的成绩停在此前圈速，最终落后杆位0.178秒
二、高原赛道把锁死风险放大
海拔条件：罗德里格斯兄弟赛道海拔在2200米以上，空气稀薄导致气动下压力明显减少
刹车负担：稀薄空气让刹车散热效率下降，赛车对刹车的依赖度反而上升，前刹车需要额外强化通风
轮胎窗口：直道降温快、出弯容易打滑，胎温本身就不好控制，车手必须保守控制油门与刹车，尽量避免锁死和空转
三、0.178秒与一个发车位的代价
排位格局：汉密尔顿以1:16.514夺杆，拉塞尔落后0.009秒，勒克莱尔落后0.119秒，维斯塔潘落后0.178秒位列第四
再退一位：因二练与劳森发生碰撞被罚退一个发车位，正赛他将从第五位起步
自我判断：维斯塔潘赛后表示，排位赛调校后赛车驾驶感觉比练习赛好很多，正赛节奏应该也会不错