神行者8这套800V增程系统的关键数据很明确：纯电310km覆盖一周通勤，长途时1.5T增程器以45.79%热效率发电、1升油最高发3.7度电，馈电也能加92号汽油继续跑。
一、油耗逻辑：先用电，再用油
发电效率：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1升油最高可发3.7度电，油转电效率处于增程车型第一梯队。
油品适应：只需加92号汽油，长途进入油品条件一般的地区也不用刻意找高标号油。
驱动方式：增程器专注发电，车轮由双电机四驱驱动，城市通勤基本靠60.3kWh电池，油耗压力主要出现在高速长途。
大v@小杰仔说：开着神行者8跑了三天长途，增程器介入几乎无感，1升油发3.7度电的效率很扎实，馈电时动力也没明显衰减，310km纯电够我一周通勤不加油。——来源：微博
二、续航与补能：可油可电不焦虑
纯电续航：CLTC纯电310km，日常上下班、接送孩子基本一周一充。
超充速度：支持6C超充，20%—80%约12分钟，服务区休息片刻就能补上大半电量。
长途底气：满油满电出发，电量耗尽后增程器接力发电，不需要规划充电路线也能跑长途。
三、性能与配置不因省油妥协
动力规格：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，满载爬坡依然从容。
入门配置：156项核心配置全系标配，华为乾崑ADS 5、i-ATS全地形系统、真皮真木真铝内饰均为标配。
购买门槛：限时权益价28.99万元起，大五座与大六座多款可选，用一台车的预算覆盖通勤、长途和全家出行。