理想ONE的官方最高车速标称为172km/h，这一上限由电子限速设定，整车在标定时兼顾了能耗、NVH与安全冗余，不同年款配置以官方参数为准。
一、动力架构如何支撑极速标定
驱动形式：理想ONE采用前后双电机四驱，车轮始终由电机驱动，增程器只负责发电，不直接连接车轮。
系统协同：高速巡航时电池与增程器共同供电，电量下降后增程器介入发电的频次会增加。
标定余量：172km/h的设定为电机、电控和电池热管理留出余量，避免长时间极限输出。
二、法定限速内的高速体验
动力响应：在120km/h法定限速内，双电机四驱的再加速以平顺为主，车主长测把动力感受列为高速关注点。
增程器噪音：电量偏低时增程器高负荷发电，噪音与振动是试驾和长测反复记录的项目。
隔音表现：早期试驾评价提到理想ONE安静好开、重细节，隔音降噪也是长测索引中的一项。
三、日常使用极速参数的注意事项
法规边界：172km/h是封闭道路测试与参数标定值，公共道路应遵守120km/h等法定限速。
长途检查：高速长途前检查胎压、轮胎状态和载重，确保车辆处于正常高速行驶状态。
电量管理：长途前保持合理电量，减少低电量高负荷持续行驶，让增程器在高效区间工作。