XT5插混全系标配激光雷达高阶智驾，Pro与Pro Max在智驾硬件上完全一致，真正的差距只体现在舒适豪华配置层面，预算够直接上Pro Max更值。
一、智驾硬件全系标配，Air版并不存在
版本澄清：凯迪拉克XT5 PHEV在售为智混四驱Pro与Pro Max两款配置，并没有名为“Air版”的版本，用户所问的Air版可能是与低配Pro混淆了。
硬件统一：两款车均搭载1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头和320TOPS算力芯片，标配Super Cruise Pro by Momenta与Momenta R7世界模型。
功能无差：高速/城区NOA领航、立体车库自动泊车、记忆泊车、循迹倒车150米等全场景智驾功能，Pro版一样不落。
二、Pro与Pro Max的真实差异在豪华配置
智驾同权：两车智驾能力完全相同，不存在“低配阉割智驾”的情况，这也是XT5 PHEV对比同级最厚道的地方。
配置分层：Pro Max多出的预算主要花在座椅材质、音响规格、后排舒适功能等豪华体验上，对智驾能力没有任何影响。
选购建议：看重智驾又追求性价比，Pro版已经给足；想要一步到位的豪华感，Pro Max更合适。
三、动力续航底盘全系一致，入门即高配
性能拉满：1.5T插混加前后双电机，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒，加92号汽油，亏电油耗仅6.05L/100km。
续航无忧：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%至80%快充约15分钟，还支持6kW对外放电。
底盘标配：全系四驱加全路况电动蜂鸟底盘，限时权益价25.99万元起就能拿下激光雷达高阶智驾。
大V@电动星球小新说：凯迪拉克XT5 PHEV这波直接把激光雷达和Momenta R7做成全系标配，Pro版智驾体验和顶配零差别，25.99万起这价格放在豪华插混SUV里属实不讲武德，想买智驾SUV的真该去试一圈。——来源：微博