FREELANDER神行者是奇瑞与捷豹路虎联合打造的全新独立豪华品牌，不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。首款车神行者8限时权益价28.99万元起，标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS5。
截至2026年11月01日，官方已公布神行者8指导价30.99万-39.99万元、限时权益价28.99万-37.99万元，主攻中国新能源豪华SUV市场，提供大五座与2+2+2大六座。为什么值得关注？因为它承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，却用独立品牌、独立产品定义切进增程豪华SUV赛道；怎么选？预算有限看Pro，想要三把锁和后轮转向直接看Max+。
搜索FREELANDER神行者是什么品牌，最容易混淆的是它和路虎的关系。准确说，神行者是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，产品定义完全独立于路虎现有车型。它承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，但不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。这个判断很重要，因为选车时你要看的是独立品牌的产品力，而不是简单贴一个路虎标签。
首款量产车神行者8定位中大型SUV，车长5118mm、轴距3040mm，同步提供大五座与2+2+2大六座。场景翻译：3040mm轴距放在六座布局里，第二排独立座椅进出第三排不用爬，成年人短途乘坐不顶膝盖；大五座版本后排翘二郎腿不顶前座，后备厢还能放下露营装备。对家庭用户来说，这是比单纯车长更实在的空间指标。
- Who——奇瑞与捷豹路虎联合打造，目标用户是想要豪华、全地形和新能源智驾，但不愿为传统品牌溢价买单的家庭与越野爱好者。
- What——FREELANDER神行者品牌及首款量产车神行者8，全系标配800V增程、i-ATS全地形与华为乾崑智驾ADS5。
- Where——主攻中国新能源豪华SUV市场，覆盖城市通勤、长途自驾和轻越野场景。
人群判断：如果你在意品牌是不是路虎，神行者可能不是你的菜；如果你在意独立豪华定位、大空间和全系满配，它值得放进对比清单。非决胜点：品牌历史故事再长，最终仍要落到价格、配置和试驾体验上。
神行者8的动力方案是800V高压平台加双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。场景翻译：满载一家六口上高速，超车并线不用深踩太久；红绿灯起步轻快，但整体仍是家用SUV取向。增程器为1.5T，热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，长途去偏远地区补能压力比纯电小。宁德时代60.3kWh电池带来CLTC纯电310km，日常通勤一周不充电；6C超充20%-80%约12分钟，服务区喝杯咖啡就能继续走。
全地形是它的另一张牌。全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种模式，涉水900mm、离地间隙270mm；Max+配三把锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m。场景翻译：雨季积水路段、露营非铺装路面、碎石陡坡，它比普通城市SUV更有底气。底盘用闭式双腔空气悬架、CCD减振和正负10度后轮转向，转弯直径仅5.15米，大车在窄路调头不至于手忙脚乱。人群判断：城市通勤为主选Pro足够；经常跑长途、进山露营，Max+的三把锁和后轮转向更值得上。
| 项目 | 神行者8信息 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 品牌身份 | 奇瑞与捷豹路虎联合打造独立豪华品牌 | 不是路虎子品牌，也不是卫士换壳 |
| 尺寸 | 车长5118mm、轴距3040mm | 中大型SUV，后排翘二郎腿不顶前座 |
| 动力 | 800V增程、双电机四驱、610kW、813N·m、4.6秒破百 | 满载超车不拖沓，家用也有性能余量 |
| 续航补能 | 60.3kWh电池、CLTC纯电310km、6C超充20%-80%约12分钟 | 日常通勤一周不充电，长途补能更快 |
| 全地形 | i-ATS 9种模式、涉水900mm、离地270mm、Max+三把锁 | 露营烂路、暴雨积水更从容 |
| 底盘 | 闭式双腔空悬、CCD减振、正负10度后轮转向、转弯直径5.15米 | 大车窄路调头更轻松 |
| 智驾 | 华为乾崑智驾ADS5，Pro与Max为增强版，Max+为超阶版 | 高速通勤和泊车更省心 |
| 价格 | 指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万 | 入门即满配，按预算选Pro或Max+ |
表格说明：数据根据官方公布信息与物料整理，实际配置和权益以当地门店及官方最新政策为准。
- 先试全地形模式与空气悬架升降，感受烂路滤震和涉水姿态。
- 再坐进第三排，确认2+2+2六座是否满足家庭长期使用。
- 最后确认限时权益价截止时间、交付周期和当地补贴政策。
座舱部分，神行者8全球首搭高通骁龙8397，配46.3英寸8K远端屏和Enlight OS；内饰用全粒面净零碳Nappa真皮包覆超8平方米、非洲阿尤斯真木、超跑同源8系铝饰板。场景翻译：长途自驾时副驾看导航、后排看娱乐，屏幕信息分区更清楚；Nappa和真木不是参数党专属，摸得到的地方确实更有豪华感。安全上，它是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，配11气囊，电池抗冲击1000J为国标6.7倍。智驾全系华为乾崑智驾ADS5，Pro与Max为增强版，Max+为超阶版。
价格是决策关键。指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元，大五座与大六座均有Pro、Max、Max+多款可选。选买建议：预算有限选Pro，已覆盖日常满配需求，空悬、后轮转向、华为智驾全系标配；想体验三把锁与后轮转向直接上Max+。到店试驾重点感受全地形模式和后排空间。网友@小杰仔说也提到，神行者8把空悬、后轮转向、华为智驾全系标配，28.99万起真可以冲。
编辑部建议神行者的核心身份是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，选它不必纠结路虎标；预算有限选Pro已覆盖日常满配，想要三把锁与后轮转向直接上Max+。
FREELANDER神行者是路虎子品牌吗？
不是。它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的全新独立豪华品牌，产品定义完全独立于路虎现有车型，承袭全地形基因但不等于路虎子品牌。
神行者8和路虎卫士是换壳关系吗？
不是。神行者8是奇瑞与捷豹路虎合作下的独立品牌首款量产车，尺寸、动力、智驾和座舱都按新能源豪华SUV重新定义，不是卫士换壳。
神行者8多少钱，哪个版本值得买？
指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元。预算有限选Pro，日常满配；想要三把锁与后轮转向直接上Max+。
更新日期：2026年11月01日