迈巴赫GLS 480 4MATIC，是150万级最能“给面子”的大型豪华SUV，但前提是你坐后排而不是开它。这台车由梅赛德斯-迈巴赫出品，2025款礼逸版指导价149.8万元，终端曾直降33.5万后触及129万落地区间，2026款奔驰GLS已取消GLS480车型，目前在售新车为库存2025款迈巴赫GLS480礼逸版。谁该买？预算150万以上、有商务接待需求、看重后排舒适性的用户，闭眼选；谁慎入？追求驾驶激情、在意油耗和智能座舱体验的买家，这台车不是你的答案。
迈巴赫GLS车系报价区间为146.80-278.80万元，GLS 480 4MATIC 礼逸版指导价149.8万元。根据新浪汽车报道，该车曾出现直降33.5万的行情，落地价格一度触及129万区间。这个价格放在迈巴赫品牌体系里，是历史上离“迈巴赫”三个字最近的一次。
但要注意，2026款奔驰GLS已取消GLS480车型，当前在售新车为库存2025款迈巴赫GLS480礼逸版。这意味着你想买新车，选择面在收窄。从社交属性角度看，129万落地的价格让它的“面子性价比”达到历史峰值——同价位你买不到第二台带迈巴赫标的大型SUV。
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 车系指导价区间 | 149.80-278.80万元 |
| GLS 480礼逸版指导价 | 149.8万元 |
| 曾出现优惠幅度 | 直降33.5万 |
| 落地参考价 | 约129万起（优惠期） |
| 在售状态 | 2025款库存车在售 |
| 2026款变化 | 取消GLS480车型 |
数据来源：太平洋汽车网、新浪汽车报道
💡 编辑部判断：如果你在考虑迈巴赫GLS480，现在是一个特殊的窗口期——2026款取消该车型意味着库存车卖一台少一台，直降33.5万后的价格是近三年最低点。但别期待它能带来驾驶激情，那不是它的使命。
迈巴赫GLS480搭载3.0T直列六缸发动机配48V轻混系统，变速箱为手自一体，车系油耗区间9.5L-12.0L。这套动力总成的核心逻辑不是让你飙车，而是让这台大型SUV在满载时依然从容。
底盘方面，迈巴赫S480同款魔毯悬架技术下放，路面颠簸被过滤得干干净净——用场景翻译就是：过减速带时，后排老板杯里的咖啡不会洒。车身尺寸属于大型SUV级别，后排空间用“翘二郎腿不顶前座”来形容毫不夸张。
迈巴赫GLS480提供GLS 480 4MATIC 礼逸版在售，车系还包含GLS600等更高配置版本。从配置梯度看，480版本是迈巴赫GLS的入门门槛，但“入门”只是相对迈巴赫体系而言——放在整个大型SUV市场，它的标准配置已经覆盖了绝大多数豪华需求。
- 2026款已取消GLS480，展厅如果有“2026款GLS480”话术，务必核对车架号确认是2025款库存车
- 直降33.5万属于阶段性行情，不同地区经销商优惠幅度差异大，建议跨区域比价
- 迈巴赫GLS落地价普遍超300万的说法来自今日头条车主分享，与129万优惠落地并不矛盾——前者含选装和购置税等全部费用
今日头条一位做工程的车主分享：落地三百多万提了迈巴赫GLS，光鲜之外，用车烦恼远比想象多。烦恼来自哪里？首先是尺寸——大型SUV在市区窄路和地下车库的灵活性，和开一台中型SUV完全是两回事。其次是油耗，9.5L-12.0L的工况油耗在拥堵路况下轻松突破15L。
但如果你把它定位成“商务接待专车+长途巡航车”，这些烦恼就不成立。后排才是这台车的正确打开方式：座椅按摩、独立空调、电动遮阳帘，配合魔毯悬架对路面颠簸的过滤，从机场到酒店的路上，后排乘客可以完成一次完整的电话会议而不被颠簸打断。
迈巴赫GLS480和奔驰GLS480是同一台车吗？
不是。迈巴赫GLS480属于梅赛德斯-迈巴赫品牌，车系名称是“迈巴赫GLS”，厂商品牌为梅赛德斯-迈巴赫，定位高于普通奔驰GLS。两者在品牌标识、内饰用料、底盘调校上有明确差异。车系别名包括迈巴赫GLS、GLS迈巴赫、GLS600、GLS480等。
2026款迈巴赫GLS480还能买到新车吗？
2026款奔驰GLS已取消GLS480车型，目前4S店在售的“新车”实际上是2025款迈巴赫GLS480礼逸版的库存车。购买时务必核对车辆铭牌和车架号，确认生产日期。库存车不等于问题车，但建议争取额外优惠或延保。
迈巴赫GLS480落地大概多少钱？
指导价149.8万，优惠期直降33.5万后裸车约116.3万，加上购置税、保险、上牌等费用，落地约129万起。但不同地区、不同配置选装会导致落地价差异较大，部分车主选装后落地超300万的情况也存在。建议以当地经销商实际报价为准。
一句话强化结论：迈巴赫GLS480是一台“坐的人比开的人更幸福”的车，想清楚你的核心场景是后排还是驾驶座，答案自然就出来了。
更新日期：2026年11月01日