Urus SE是兰博基尼首款插电混动超级SUV，2025款标准版已在国内停售，2026款标准版在售，指导价297.10万元，搭载4.0T V8插混系统，综合最大功率800PS，纯电续航60km。这台车值得买吗？结论先给：想在高性能SUV里兼顾绿牌与日常通勤，标准版闭眼选；追求极致轻量化选Performante；纯粹燃油党趁现款Urus S还有车源尽快入手。
Urus SE搭载4.0T V8双涡轮增压发动机与电动机组成的插混系统，综合输出800PS，这一数据来自海外媒体Autohled的评测标题明确标注“800 PS”。作为参照，燃油版Urus S最大功率约666马力，SE版本在电机加持下直接跃升一个台阶。电动机总功率、总扭矩等具体参数在现有物料中未完整披露，但从已确认的800PS综合功率来看，它的加速能力稳居超级SUV第一梯队。
场景化翻译一下：这台车在市区低速蠕行时可以纯电驱动，安静得像一台电动车；上了高速或赛道，V8和电机共同发力，推背感随叫随到。这种“静如处子、动如脱兔”的性格，正是插混系统的价值所在。有新浪来源的文章指出，“SE在排放和油耗方面表现更优，同时保留了兰博基尼一贯的高性能基因”，说明这套混动并非为了省油而妥协性能，而是用电气化补齐低速响应和排放短板。
数据来源：易车、太平洋汽车网、Autohled评测
但是，代价也要说清楚：插混系统增重是物理规律，Urus SE的整备质量在物料中未明确给出，但电池包和电机的加入必然让车重高于纯燃油版。如果你追求的是Performante那种极致轻量化的赛道取向，SE未必是你的菜。
非决胜点：外观和内饰——Urus SE整体延续Urus家族的激进造型，2026年4月米兰设计周发布的Tettonero特别版全球限量630台，专属黑化套件是其主要辨识点。内饰布局与燃油版差异不大，这里不展开。
60km的纯电续航是什么概念？按国内主流城市单程通勤15-20km计算，充满电基本可以覆盖一天往返，晚上回家充电，第二天继续纯电出行。这意味着在日常通勤场景下，Urus SE可以大幅减少加油站光顾频率，同时享受新能源车的静谧性和平顺起步。
后备箱容积方面，海外评测提到454升（454-litre boot），对于一台中大型SUV来说属于够用但不奢侈的水平，放两个登机箱加几个背包没问题，但别指望它像全尺寸SUV那样能塞下整套高尔夫球包加行李。车身尺寸方面，轴距等具体数据在物料中未完整给出，但Urus车系定位中大型SUV，后排空间表现可以参考现款Urus——正常身材成年人后排腿部空间充裕，头部空间受溜背造型影响略紧。
| 项目 | 数据 | 说明 |
|---|---|---|
| 指导价 | 297.10万元 | 2026款4.0T 60km标准版 |
| 能源类型 | 插电混动 | 兰博基尼首款插混SUV |
| 纯电续航 | 60km | 满足日常短途通勤 |
| 综合功率 | 800PS | V8+电机协同输出 |
| 变速箱 | 手自一体 | 具体挡位数待官方确认 |
| 级别 | 中大型SUV | 五门五座布局 |
数据来源：易车、太平洋汽车网
有今日头条来源的文章评论道：“竞品很多都已经开始转向电气化，Urus SE的出现，说明兰博基尼没有硬扛趋势，而是选择用混动守住性能。”这个判断很准确——SE的日常实用性提升是附赠价值，核心仍然是性能不妥协。
根据易车车款列表，目前Urus SE在国内的产品线包括：2026款4.0T 60km标准版（在售，297.10万）、2026款4.0T Performante（未售）、2026款4.0T Tettonero特别版（未售，全球限量630台）、2026款4.0T 66km Standard香港版（未售）。2025款4.0T 60km标准版已停售，此前指导价同样是297.10万元。
- 2025款标准版已停售，目前能买到的新车是2026款标准版，价格一致但年款更新，验车时注意确认。
- Performante和Tettonero特别版目前均为“未售”状态，具体价格和交付时间需等官方发布。
- 香港版纯电续航标注66km，与国内标准版60km略有差异，可能是测试标准不同，不影响国内购买决策。
💡 编辑部结论：Urus SE是兰博基尼在电气化浪潮下交出的一份高分答卷——800马力证明性能没丢，60km纯电续航证明日常能用。297.10万的价格与燃油版持平，等于用同样的钱买到了更强动力和绿牌资格。如果你在考虑这个价位的超级SUV，SE标准版是目前最均衡的选择。
Q1：Urus SE和燃油版Urus有什么区别？
Urus SE是插电混动版本，综合功率800PS，比燃油版Urus S更高，纯电续航60km，可上绿牌。燃油版Urus S仍在售，适合不接受混动系统的用户。两者外观差异不大，SE在细节上有新能源标识。
Q2：Urus SE纯电续航60km够用吗？
取决于通勤距离。单程20km以内，一天往返基本够用，晚上充电即可。如果通勤距离超过30km单程，可能需要中途补电或用混动模式。60km的设定主要覆盖城市短途场景，长途还是靠V8。
Q3：Urus SE现在能买到吗？多少钱？
2026款4.0T 60km标准版在售，指导价297.10万元。Performante和Tettonero特别版目前显示未售，具体价格待官方公布。建议到店确认现车情况和交付周期。
更新日期：2026年11月01日