从已公开的避险规模看，鸿蒙智行避险超181万次，在自动避让相关主动安全的数据披露上最突出；蔚来AES则在高速静止障碍、两轮车、斑马线行人等实测场景中全部通过。

　　一、鸿蒙智行：避险规模与国标落地

　　数据来源：鸿蒙智行联盟品牌车型累计统计所得，覆盖其联盟下多款在售车型，并非单一车型数据。

　　国标背景：强制性国标《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已完成起草并进入公开征求意见阶段，实施后所有乘用车必须安装AEB。

　　全球趋势：欧洲、美国、日本均已通过相关强制法规，自动紧急制动正从卖点变为标配。

　　极端案例：有视频记录显示，华为智驾在突发封闭路径下0.1秒决策驶入沟渠，避开2米外两名行人、未刮擦左车与右树。

　　二、蔚来AES：多场景实测验证

　　功能版本：AES自动紧急避让是蔚来Banyan 3.1.0版本的核心功能。

　　实测场景：高速行驶遇前方静止障碍物成功横向避险；对两轮车反应均通过；斑马线行人穿越时保障安全；双实线条件下选择合适车道避让。

　　车型覆盖：相关测试在ES8车型上完成，体现全系高性能高安全特性。

　　安全理念：在夹心场景中强调安全优先，AES作为最后防线发挥作用。

　　三、沃尔沃：自动避让开创者

　　系统积累：沃尔沃通过City Safety城市安全系统，以及官方宣传中的全球首创三项自动避让系统，为出行提供防护。

　　车型价格：全新XC60售价36.99万至60.99万，是该系统的主要搭载车型之一。

　　时间维度：早在2018年即已量产布局，属于自动避让系统民用化的早期推动者。