2025款荣威D7 DMH的纯电续航为CLTC工况125公里，全系标配21.4 kWh磷酸铁锂电池。
一、电池规格与版本对应
电池容量：DMH插混版统一搭载21.4 kWh磷酸铁锂电池包，不因配置高低缩水
续航标定：官方CLTC纯电续航125 km，与电池容量形成固定搭配
版本命名：2025款“125KM世界冠军卓越版”等车型名称中的数字，直接对应这一纯电续航值
二、实测纯电达成率
低温测试条件：室外2—4°C、空调22°C两挡风、半载工况下进行外环道路测试
实测成绩：纯电行驶107 km后发动机才介入，强制保电状态下电池仍剩约14 km续航
能耗表现：表显能耗14.1 kWh/100 km，掉电比例接近1:1，未出现明显虚标
三、混动系统与综合续航
系统结构：DMH采用P1+P3双电机、单挡串并联，发动机与P1电机同轴布置以提升传动效率
满油满电：官方综合续航1400 km，55升油箱配合混动系统实现长距离出行
技术侧重：系统标定偏向中低速电驱与高效发电，纯电模式适合市区通勤场景