问界新M8三个版本里,Max+是最值得掏钱的那一档。新车定档11月13日上市,Max 38.98万元起、Max+ 40.98万元起、Ultra 45.98万元起,三版价差最高拉到7万元。差价没花在外观上——经典设计没乱动,钱全砸在电池、驱动和舒适配置的梯度上。追求实用的家庭用户,看Max+就够了;预算充足想一步到位,Ultra在等你。

🚗 三版价差7万🔋 纯电最大120度🛞 后轮转向可选📺 后排4K屏🧠 ADS 5全系标配
01电池与驱动:三版最硬的分水岭

  这是拉开三版差距的第一道门槛,也是你掏钱前最该看明白的地方。

  增程版方面,Max、Max+、Ultra均标配56度磷酸铁锂电池;如果你想要更大的75.4度三元锂电池,只有Max+和Ultra可以选装。纯电版的分化更直接:Max+标配100度三元锂,Ultra直接标配120度大电池,而Max+也可以选装120度。驱动形式上,Max增程为单电机后驱,Max+和Ultra增程升级为双电机四驱;纯电版三版均可选单电机或双电机。

  翻译成日常场景:56度增程电池对应城市通勤为主、偶尔跑长途的家庭,一周充一到两次电基本够用;75.4度大电池选装后,跨城往返可以少进一次充电站。纯电100度版本日常通勤加周末郊游,一周一充无压力;120度版本则能覆盖更长距离的城际出行。至于单电机后驱和双电机四驱的区别,前者能耗更低、日常够用,后者在雨雪湿滑路面和满载爬坡时底气更足。

版本增程电池纯电电池驱动形式预售价
Max56度磷酸铁锂(标配)-单电机后驱38.98万起
Max+56度磷酸铁锂(标配)/75.4度三元锂(选装)100度三元锂(标配)/120度(选装)双电机四驱40.98万起
Ultra56度磷酸铁锂(标配)/75.4度三元锂(选装)120度三元锂(标配)双电机四驱45.98万起

  表格说明:数据来源于问界官方公布的配置信息及预售价,具体以11月13日上市发布会最终公布为准。

  所以驱动和电池这块的选择逻辑很清晰:城市代步为主选Max增程后驱,经常满载或跑北方冰雪路面的直接上Max+四驱,纯电刚需且预算够就冲Ultra的120度。

02舒适与选装:Ultra把选装变标配

  这是三版差距的第二道坎,也是Ultra敢贵出5万的核心原因。

  先看全系共享的底色:L3架构、华为乾崑智驾ADS 5、三联大屏、冷暖箱、双腔闭式空悬、全新智能氛围灯,这些全部标配,不分版本。也就是说,新M8把旗舰级的基础体验拉平了,你买最低配也不会在核心智能化上被砍一刀。

  选装层面的梯度才是重头戏。Max可以选装后排4K娱乐屏、迎宾踏板、21英寸轮毂;Max+在此基础之上,还可以选装后轮转向、大容量电池、副驾零重力座椅、智慧电动门等。而到了Ultra,后轮转向、副驾零重力座椅、25扬声器悦彰音响、后排4K屏、智慧电动门、增程版投影大灯等全部转为标配。

  💡 编辑部建议:后轮转向是这台中大型SUV在城市窄路掉头、地库停车时的“物理外挂”,对经常在老旧小区或窄巷穿梭的用户价值极高。Max+可以选装,Ultra直接标配——这一项就能影响不少人的最终决策。

  场景化地看:如果你家车位窄、日常要在老城区接送孩子,后轮转向能明显减少揉库次数;如果你经常跑高速长途,25扬声器悦彰音响和后排4K屏对后排家人的体验提升是实打实的;副驾零重力座椅则直接关系到副驾那位“关键乘客”的满意度。Ultra的定价逻辑就是——与其一项项选装算账,不如一次打包拉满。

选装避坑提示
  • Max不支持选装后轮转向和副驾零重力座椅,这两项如果在意就只能上Max+或Ultra
  • 75.4度增程大电池在Max+和Ultra上均为选装,不是标配
  • 纯电120度大电池在Max+上是选装,在Ultra上才是标配,别搞混
  • 全系限时赠送价值10000元主驾零重力座椅,可享5000元订金抵10000元尾款权益
03非决胜点:外观与基础配置

  非决胜点,一段带过。外观没有大改动,经典设计继续沿用,上一代M8本身就是爆款,不需要为了改而改。三联大屏、冷暖箱、双色内饰、双腔闭式空悬、ADS 5智驾这些配置全系拉平,不管你选哪个版本,核心体验不打折。所以外观和基础配置不构成三版之间的选择障碍,你的决策精力应该放在电池、驱动和选装梯度上。

分人群推荐
🏠 城市通勤家庭Max 38.98万起
增程后驱+56度电池,日常通勤一周一充,三联屏、冷暖箱、ADS 5全都有。预算优先、对四驱和后轮转向无硬需求,闭眼选这个。
🎯 追求性价比的进阶用户Max+ 40.98万起
比Max多2万,换来双电机四驱+纯电100度电池+更多选装权限。全场甜点版本,四驱和大电池都能要,推荐首选。
👑 预算充足的满配党Ultra 45.98万起
纯电120度标配,后轮转向、零重力座椅、25扬声器音响、后排4K屏全部拉满。不想纠结选装、一步到位就选它。
常见问题FAQ

  问界新M8三版之间最大的配置差异是什么?

  核心差异在两块:一是电池和驱动,Max增程为单电机后驱56度电池,Max+和Ultra增程为双电机四驱且可选75.4度大电池,纯电版Ultra标配120度而Max+标配100度;二是舒适选装,后轮转向、副驾零重力、25扬声器音响等在Ultra上为标配,在Max和Max+上需选装甚至不可选。

  问界新M8的Max+和Ultra差5万,值不值?

  看你是否需要“不想选装”的省心感。Ultra比Max+贵5万,换来纯电120度电池标配、后轮转向标配、副驾零重力标配、25扬声器悦彰音响、后排4K屏和智慧电动门等。如果你本来就要选装这些项目,算总账差距会缩小;如果只想要基础体验,Max+足够。

  问界新M8全系都标配了哪些东西?

  三联大屏、冷暖箱、双色内饰、双腔闭式空悬、华为乾崑智驾ADS 5、L3架构全部全系标配,不分版本。也就是说,买最低配也能享受到核心智能化体验和旗舰级底盘配置,选装差异主要集中在舒适进阶功能上。

  问界新M8什么时候上市?现在订有什么权益?

  新车定档11月13日正式上市。即刻预订可享5000元订金抵10000元购车尾款权益,全系限时赠送价值10000元主驾零重力座椅,并可享优先交付权益。更多权益以11月13日上市发布会公布为准。

  更新日期:2026年11月01日