WLTC亏电油耗6.05L，凯迪拉克XT5 PHEV在电池馈电状态下仍能把一台四驱中型豪华SUV的百公里油耗压到6升出头，而且加92号汽油，长途出行不用刻意找充电桩。
一、亏电油耗6.05L的技术底气
动力架构：1.5T发动机+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒的同时WLTC亏电油耗仅6.05L/100km。
燃油标号：加92号汽油即可，不挑油品，长途自驾到偏远地区也不用担心油品适配问题。
四驱不缩水：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，馈电状态动力分配仍由电控系统实时调节，并非“有电一条龙、没电一条虫”。
二、日常通勤与长途出行的两套账
市区纯电：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km，日常通勤基本可以当纯电车开，油耗趋近于零。
长途混动：满油满电综合续航1360km，5C超充SOC 30%-80%约15分钟，服务区休息片刻就能继续出发。
户外场景：6kW对外放电，露营、野餐、户外办公都能带得动，拓展了用车半径。
三、25.99万起标配激光雷达的含金量
配置策略：智混四驱Pro/Pro Max两款配置，限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达高阶智驾+Momenta R7世界模型+四驱+蜂鸟底盘。
智驾硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头、320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA领航与全场景智能泊车。
大v@汽车观察员阿凯说：凯迪拉克XT5 PHEV的亏电油耗表现，在我试过的豪华插混SUV里属于第一梯队，四驱+激光雷达全系标配，25.99万起的价格很有诚意。——来源：微博