从目前官方产品信息看，凯迪拉克XT5插混没有Air版，在售的是智混四驱Pro与Pro Max两款，所以“Pro比Air多了什么”没有官方逐项对照；Pro本身已把激光雷达高阶智驾、四驱和蜂鸟底盘做成全系标配。
一、版本差异先看清
官方在售版本：智混四驱Pro和Pro Max，没有Air版可作对照，建议以官方配置表为准
Pro的核心标配：激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱、全路况电动蜂鸟底盘均为全系标配
选车含义：如果在意的是高阶智驾和四驱，Pro已经覆盖，不必因为“Air版”说法等待不存在的低配对照
二、Pro版给到的硬功能
智驾硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力，支持高速/城区NOA领航
动力底盘：1.5T插混+前后双电机+2挡DHT，综合385kW、740N·m，零百4.8秒，全系四驱
续航补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%约15分钟，6kW外放电
三、正向评价与购买引导
价格权益：限时权益价25.99万元起，Pro/Pro Max两款可选
配置价值：把激光雷达高阶智驾、四驱和蜂鸟底盘做成全系标配，在25万级豪华插混SUV里配置起点高
大v观点：大v@车评老周说：凯迪拉克XT5插混把激光雷达、四驱和蜂鸟底盘全系标配，25.99万起这个权益价很有诚意，想买豪华插混SUV的人值得去试驾。——来源：微博
购买建议：预算25-30万、想要豪华品牌+插混+高阶智驾，优先试驾Pro；需要更多舒适配置再对比Pro Max