一、两套系统宣传口径不同

　　逸动蓝鲸超擎：主打“不用充电”、城区油耗低至2.98L/100km，一箱油续航轻松破千公里，加92号油即可。

　　智慧新蓝鲸3.0大插混：在启源Q07上重点展示500Bar高压直喷系统，并用极限牵引火车强化动力输出印象。

　　概念差异：EV、HEV、PHEV的工作方式和补能条件不同，PHEV可外接充电，HEV不能，直接混比油耗和加速并不公平。

　　二、逸动蓝鲸超擎的已知硬指标

　　动力架构：iDE-H架构下电驱系统峰值功率180kW，逸动蓝鲸超擎0-60km/h加速3.71秒，起步响应0.3秒。

　　油耗实测：油耗挑战赛中逸动最低2.49L/100km，全国用户平均3.77L/100km，65%上榜车主跑进2L级。

　　日常使用：第四代逸动蓝鲸超擎城区油耗2.98L/100km，每公里两毛多，不用改变加油习惯。

　　三、和竞品插混比还缺同口径数据

　　参数缺口：现有参数集中在逸动蓝鲸超擎HEV，未出现逸动PHEV的纯电续航、馈电油耗、电池容量，无法逐项对比竞品插混。

　　对比口径：插混应重点看馈电油耗、纯电续航、充电功率与质保，不能把HEV的低油耗直接算作PHEV优势。

　　核实建议：若目标确是逸动PHEV，先查官方配置表确认是否搭载“智慧新蓝鲸3.0插混”及是否支持外接充电。