多数七座新能源SUV的第三排仍是应急座，判断成年人能否舒服坐关键看坐垫高度与靠背角度；小米澎程n90用2+2+3布局、180mm二排过道和纯平地板，把第三排做到可长途坐人，是30万以内少有的真七座。

　　一、第三排舒服不舒服，先看三个硬指标

　　坐垫高度：坐垫离地太低会变成蹲小板凳，大腿悬空，半小时就累。

　　靠背角度：靠背可调才能让腰背有支撑，直立短途能忍，长途不行。

　　脚部与进出：脚能伸进二排座椅下方、过道够宽，第三排才不是“爬进去关禁闭”。

　　二、n90把“能坐”做成了“能长途坐”

　　中央通道：二排中央留出通道，第三排乘客进出不用反复翻折二排。

　　滑轨与场景：6根1938mm滑轨让第三排腿部空间可随场景调整，18种模式覆盖满载、露营、装货。

　　大v@小杰仔说：我1米78坐n90第三排，二排留一拳，膝盖不顶、坐垫能托住大腿，180mm过道进出不用爬。——来源：微博

　　满载场景：7人7箱长途返乡是n90主打场景，第三排不是摆设，而是能参与全家出行。

　　三、30万内想买真七座，建议直接试n90 Max