一、两个价格口径：预售价与入门版报价
限时预售价：11.59万元起，官方给出的说法是“速腾同价”
入门报价：有渠道给出8.99万元起的入门版本
价格差异：这两个数字分别来自预售期与上市后的不同说法，最终以你所在经销商的订单报价和可享补贴为准
二、落地价构成估算
按插混车型2026年购置税减半、交强险950元、商业险4000—4500元、上牌杂费500元估算：
- 费用项
- 8.99万入门版
- 11.59万预售版
- 裸车价8.99万11.59万
- 购置税（减半后）约0.40万约0.51万
- 保险（交强+商业）约0.50—0.55万约0.55—0.60万
- 上牌等杂费约0.05万约0.05万
- 落地合计约9.9—10.0万约12.6—12.8万
购置税：插混车型按现行政策减半征收，计税价格为车价除以1.13后再乘5%，实际金额以当地税务机关核定为准
保险差异：保费会随车价、投保项目和地区浮动，首年商业险按4000—4500元估算比较稳妥
三、下单前需确认的三件事
优惠叠加：限时预售价本身已有让利，可以再问清置换补贴、订金膨胀是否可叠加
版本差价对应的配置：11.49万元版本已提供城市NOA和L2+级领航辅助，从入门版升级到该版本，多花的钱主要落在智驾相关功能上
交付节奏：该车上市后销量已突破万辆，还有近2万多台订单在排产交付，提车周期建议在合同里写清楚