2021款理想ONE的官方零百加速为6.5秒，多家媒体实测普遍落在6.5～6.8秒之间，电量充足时最接近官方成绩，电量不足后加速会明显变慢。
一、支撑6.5秒的硬件组合
动力分工：1.2T三缸增程器不直接驱动车轮，只负责发电；驱动车辆的是前100kW、后145kW双电机，系统综合功率245kW（333马力）、综合扭矩455N·m。
车重代价：整备质量约2.3吨，靠电机瞬时扭矩起步，前段并不迟钝。
同级位置：中大型SUV的零百加速成绩多在7秒上下，6.5秒属于中上水平。
二、实测数据为什么会浮动
电量状态：电量充足时双电机可以满功率输出；电量偏低时系统会限制放电，加速逐级变慢，这是车主之间感受差异最大的原因。
测试条件：气温高低、胎压、路面附着以及是否开着空调，足以拉开0.2～0.3秒的差距。
媒体成绩：已有测试节目对2021款理想ONE做过完整成绩测试，实测值普遍在6.5～6.8秒。
三、日常驾驶中的加速体验
城市段：0-60km/h推背感最明显，红绿灯起步和并线超车不费力。
高速段：100km/h以上再加速能力转弱，符合家用增程SUV的调校取向。
保电习惯：跑长途或山路前留足电量并开启保电模式，动力衰减的体感差别最直观。