艾瑞泽8 PRO 是在艾瑞泽8 基础上强化智能与豪华配置的智能化配置升级款：2027 款把 15.6 英寸 2.5K 大屏、8155 芯片、10 安全气囊和 L2+ 级智驾做成全系标配，起售价 8.99 万元；而艾瑞泽8 保留 1.6T＋8AT 的传统组合，主销版落地约 11 万元。
一、定位与价格：一个打底走量，一个向上拉高
产品关系：艾瑞泽8 是 2022 年 10 月上市的紧凑型燃油轿车，凭空间和动力站稳销量榜；PRO 是在它基础上换新前脸、加码智能和舒适装备的升级款，2027 款起售价 8.99 万元。
价格区间：艾瑞泽8 主要覆盖 10 万—15 万元；PRO 上市时限时红包价 10.39 万元起、顶配 11.99 万元。
传动差异：艾瑞泽8 改款最大的变化是新增自研 8AT 变速箱版本；PRO 主销车型则以 1.6T、2.0T 配 7DCT 为主。
二、配置与智能：PRO 把高阶装备做成了标配
座舱：全系标配 8155 芯片与 15.6 英寸 2.5K 屏，屏占比约 90%，另配 SONY 音响、256 色氛围灯与座椅按摩。
智驾与安全：540° 透明底盘、L2+ 级智驾、全车 10 个安全气囊，车身 80% 为高强度钢。
底盘底子：艾瑞泽8 本身已全系后多连杆独立悬架、轴距近 2.79 米，PRO 沿用这套底子并重新调校，开起来比早期奇瑞更紧致。
三、动力：同源鲲鹏，2.0T 是 PRO 的主推牌
1.6T 版本：147kW 最大功率、310N·m 峰值扭矩，日常代步够用且平顺。
2.0T 版本：187kW、390N·m 配 7DCT，零百加速 6 秒级，可加 92 号汽油，用车成本不高。
赛事背书：艾瑞泽8 家族征战 CTCC 累计 7 站 12 冠，参赛车搭载原厂鲲鹏 2.0T，赛事调校成果回到量产车。