2024款Panamera是保时捷的第三代换代车型，最值得先看的是底盘首次提供双阀主动悬架选装，同一代车型还换上了12.6英寸曲面仪表、可选副驾屏，并保留2.9T V6与插电混动两套动力，座舱与行驶质感一起换代。
一、车身与灯组的变化
灯组：全系换装矩阵式LED大灯，可选装高分辨率HD Matrix，灯腔内部结构重新设计，日行灯改为更细的四点式排列
车身：车长小幅增加，前脸进气口与翼子板线条更立体，侧面仍保持溜背四门比例
车尾：贯穿式灯带保留，内部改为无断点结构，后牌照位置下移至后包围，视觉重心更低
二、座舱的三屏与换挡机构
仪表：12.6英寸全液晶曲面屏取消传统遮光罩，转速、导航与辅助驾驶信息可自由组合
中控：12.3英寸屏承载车机系统，可选装10.9英寸副驾娱乐屏，副驾能独立操作导航与影音
换挡：换挡杆改为中控屏左侧的拨杆式结构，中控台因此腾出储物与无线充电空间
三、动力版本与底盘配置
入门动力：2.9T V6双涡轮，353马力、500牛·米，Panamera后驱版0-100km/h为5.3秒，Panamera 4为4.8秒
插电混动：4 E-Hybrid系统综合功率约470马力，电池容量25.9kWh，WLTP纯电续航约90公里
高性能版本：Turbo E-Hybrid综合680马力、930牛·米，0-100km/h为3.2秒
底盘：双阀空气悬架为标配基础，Porsche Active Ride可主动补偿车身姿态，过弯与上下车体验差别明显