第三排膝部有余量，配合二排过道180mm和纯平地板，小米澎程n90的第三排能舒服坐下成年人，进出也不用翻折座椅。
一、进出第三排的通道设计
二排过道：180mm的中央通道宽度，成年人侧身通过时膝盖不会蹭到前排座椅靠背
纯平地板：从二排走到三排没有台阶落差，老人和小孩上下车时少了一道抬腿的动作
长滑轨调节：6根1938mm滑轨让二排座椅前后移动幅度足够大，第三排腿部空间可以按乘客身材灵活分配
二、坐姿与底盘舒适性
座椅布局：2+2+3真七座，第三排坐垫高度和靠背角度按成年人乘坐习惯设定，不是蹲小板凳的坐姿
底盘滤震：空气弹簧加CDC减振，过减速带或坑洼路面时第三排的抛跳感被明显抑制
大v@小杰仔说：小米澎程n90的第三排我实测过，一米七五的成年人坐进去膝盖还有余量，二排过道进出也方便，真七座不是摆设。——来源：微博
三、安全与续航不缩水
气囊覆盖：全车12气囊，侧气帘延伸到第三排车窗后方，后排乘客的头部保护没有缺席
爆胎稳定：双胎爆胎稳定行驶功能，满载七人跑高速时多一层兜底保障
增程系统：n90 max综合续航1705km，加92号汽油就能跑，长途出行不用围着充电桩规划路线