💰 24.98万起售🔋 纯电续航700km🛋️ 中大型MPV🧠 双8797芯片🛞 双腔空气悬架

  零跑D99是2026年最值得关注的30万级新能源MPV——没有之一。2026年6月25日,零跑汽车旗下D平台首款MPV零跑D99正式上市,定位科技豪华旗舰中大型MPV,售价24.98万-33.98万元,提供增程和纯电两套动力方案、共六款配置车型。它把双腔空气悬架、双8797芯片、1000V平台这些原本40万以上才有的硬件,直接拉进了25万价格带。如果你正在找一台没有“商务登味”、适合家用的智能大MPV,零跑D99值得认真看;如果你只认传统合资品牌标,那它可能不适合你。

  💡 核心结论:零跑D99用24.98万的起售价,把中大型新能源MPV的配置门槛重新画了一条线。增程版适合有长途刚需的家庭,纯电版适合城市通勤为主、偶尔跨城的用户。预算30万以内想买大MPV,它是当前配置最越级的选择之一。

01价格与配置:24.98万起,六款车型怎么选不踩坑

  零跑D99的定价策略非常清晰:增程版拉低门槛,纯电版拉高体验。全系指导价24.98万-33.98万元,其中增程版起售价24.98万元,纯电版起售价31.98万元,顶配700旗舰版指导价33.98万元。这个价格放在中大型MPV市场里,直接对标的是腾势D9、岚图梦想家等车型的入门版本,但零跑D99在底盘和智驾硬件上给得更多。

  从车款结构看,增程版搭载80.3kWh增程专属宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航480km,这意味着日常通勤完全可以当纯电车开,一周充一次电足够;长途再用增程器兜底,没有里程焦虑。纯电版则提供700km续航,配合1000V高压平台,跨城出行也能从容应对。

配置维度增程版纯电版
指导价区间24.98万起31.98万-33.98万
电池容量80.3kWh磷酸铁锂-
CLTC纯电续航480km700km
平台电压-1000V
智驾芯片双8797双8797
底盘双腔空气悬架双腔空气悬架

  数据来源:零跑汽车官方上市信息及易车车型库,具体配置以实际交付版本为准。

  翻译成场景:如果你每天通勤50km以内、家里有充电桩,增程版480km纯电续航意味着你基本不用加油,用车成本和纯电车几乎一样;如果你经常跑长途、又不想在服务区排队充电,增程版同样是更稳妥的选择。纯电版700km续航则适合那些城市间往返频繁、但沿途充电条件较好的用户。

选购避坑提示
  • 增程版和纯电版价差约7万元,先算清楚自己每年跑多少长途,再决定要不要为700km纯电多花钱。
  • 六款配置中,中配往往是性价比拐点,低配够用但缺少部分舒适配置,高配多出的功能按需选择。
  • 空气悬架是全系亮点,但后期维护成本高于传统悬架,长期持有需纳入考量。
02空间与设计:没有“登味”的MPV,家用场景才是主战场

  零跑D99在外观上用了零跑科技自然美学2.0设计语言,前脸借鉴公务机造型元素,侧面配备纯平侧窗及19英寸空气动力学轮毂。这套设计语言的核心目标只有一个:让一台中大型MPV看起来不像“商务接待车”。有地方媒体在上市报道中直接评价它是“一台没有登味的MPV”——所谓“登味”,就是那种过于正式、油腻的商务感。零跑D99从细节上规避了这一点,更偏向家用和年轻化审美。

  空间层面,作为中大型MPV,零跑D99的车身尺寸和轴距处于同级主流水平。实际体验中,第二排腿部空间充裕,成年人翘二郎腿不顶前座;第三排也不是摆设,短途乘坐成年人没有问题。纯平侧窗不仅好看,还能减少后排乘客的压抑感,对家里有老人小孩的用户来说,这个细节很加分。

二胎家庭日常
第二排安装两个儿童安全座椅后,中间过道仍可通行,第三排坐老人不憋屈。纯平侧窗让后排视野更开阔,孩子不晕车。
周末露营装备
第三排座椅放倒后,后备厢能塞下帐篷、折叠椅、烧烤架和两个行李箱,增程版还没有电池侵占空间的焦虑。
商务接待兼顾
外观没有传统商务MPV的油腻感,接送客户不丢面子,但整体氛围更偏家用,纯商务场景气场稍弱。
城市通勤代步
车长超过5米,老旧小区停车需要适应,但纯电模式下静谧性和平顺性远优于燃油MPV。

  非决胜点:内饰材质和车机UI风格属于主观偏好,建议到店实车体验后再做判断,本文不展开对比。

03智驾与底盘:双8797芯片+双腔空悬,30万内硬件越级

  零跑D99最“不讲武德”的地方,是把双8797芯片和双腔空气悬架同时塞进了一台25万起售的MPV里。双8797芯片带来的智驾算力,放在当前30万级MPV市场中属于第一梯队水平;双腔空气悬架则直接提升了行驶质感和高低调节能力,这在同价位MPV中非常罕见。

智驾算力
9.2
底盘硬件
9.0
纯电续航
8.8
空间实用性
8.5
价格竞争力
9.5

  场景化翻译:双腔空悬在过减速带和烂路时,能明显过滤掉细碎震动,后排乘客的舒适度提升是肉眼可见的;高速行驶时车身自动降低,稳定性更好。双8797芯片支持的智驾功能,在高速巡航和拥堵跟车场景下能大幅减轻驾驶疲劳——对于一台经常满载全家出行的MPV来说,这两个配置不是炫技,是实打实提升体验的硬货。

  对比同价位的腾势D9入门版和岚图梦想家入门版,零跑D99在智驾算力和底盘硬件上确实给得更多。有媒体在上市报道中直接点评:“零跑D99在纯电续航(480km vs 200km)、底盘硬件(双腔空悬 vs 无)、智驾算力(128TOPS级别 vs 更低)等维度全面越级。”这也是零跑一贯的“堆料”打法在MPV市场的延续。

观点PK
65%
硬件越级更重要
35%
品牌口碑更重要
25万买到空悬+双8797,硬件党胜利
65% 支持
  • 同价位找不到第二台带双腔空悬的中大型MPV
  • 增程480km纯电续航,日常当纯电车开
  • 1000V平台+700km纯电版,跨城无压力
PK
新品牌首款MPV,可靠性待验证
35% 支持
  • 零跑首款MPV,长期品控和保值率未知
  • 空气悬架后期维护成本高于传统悬架
  • 品牌溢价能力弱于传统合资MPV
04常见问题FAQ

  零跑D99增程版和纯电版怎么选?

  家里有充电桩、日常通勤为主选增程版,480km纯电续航够用一周,长途用油无焦虑;经常跨城且沿途充电方便选纯电版,700km续航+1000V平台补能更快。价差约7万,按年长途里程算账再决定。

  零跑D99最低多少钱能落地?

  增程版起售价24.98万元,加上保险和上牌费用,落地约25.5万-26万元。纯电版起售价31.98万元,落地约33万元左右。具体以当地经销商报价为准,目前正价销售,暂无终端优惠。

  零跑D99和腾势D9比哪个更值?

  预算25万-28万选零跑D99增程版,空悬和智驾硬件越级;预算35万以上、看重品牌和保值率选腾势D9。零跑D99胜在硬件配置和价格,腾势D9胜在品牌积淀和市场验证时间更长。

分人群购买建议
👨‍👩‍👧‍👦
二胎家庭、预算25万-28万:闭眼选增程版中配,480km纯电续航+空悬+大空间,家用MPV的性价比天花板。推荐增程中配
💼
商务接待为主、看重品牌:慎入零跑D99,品牌溢价和商务气场不是它的强项,建议看腾势D9或别克GL8。建议对比传统MPV
⚡
城市通勤+偶尔跨城、有家充:选纯电700旗舰版,700km续航+1000V平台,用车成本最低,体验最完整。推荐纯电顶配

  一句话总结:零跑D99用24.98万的价格,把中大型新能源MPV的硬件标准拉高了一个档次。家用选增程,跨城选纯电,商务接待绕道。30万以内想买大MPV,它是当前最值得去店里试驾的一台。

  更新日期:2026年11月05日