纯电年均保养仅需数百元，而燃油车每万公里保养约1200元、混动车约700元，三者在保养项目、维修成本和保险费用上存在系统性差异。
一、常规保养项目与费用
纯电最简：无发动机、变速箱，无需更换机油机滤，年均保养费用约400元，主要项目为空调滤芯、刹车油等少量消耗品。
混动居中：发动机仍需按燃油车标准换机油机滤，同时增加三电系统检测，年均保养约700元；结构上兼顾两套系统，长期养护成本高于纯电。
燃油最繁：每万公里需更换机油、机滤、火花塞、变速箱油等全套油液部件，费用约1200元。
二、维修成本与保险差异
事故维修：新能源车事故维修均价约为燃油车的1.6至2.3倍，集成化车身、电池底盘、智驾传感器抬高了维修门槛，三电维修网点偏少也限制了渠道选择。
保费传导：同价位纯电车型保费普遍比燃油车高出两到三成，与出险理赔金额偏高直接相关。
趋势变化：随着新规引导“能修则修”、限制电池轻微损伤直接换整包，电池大修费用已有所下降。
三、长期持有的隐性成本
保值率差异：纯电三年保值率约45%，混动与燃油接近，在50%至60%区间，短期换车用户需纳入考量。
轮胎损耗：纯电因车重和扭矩特性，轮胎磨损更快，是保养之外容易被忽略的支出项。
选择建议：有家充、年里程高、计划长期持有的用户，纯电的低保养和低能耗优势最明显；无充电条件或频繁长途者，燃油与混动的维保便利性更稳妥。