小鹏G9L的第二排腿部空间能剩下接近三拳，六座空间五座布局让后排横向坐满三人也不挤，靠背还支持大角度电动调节。多位车评人实测后共同提到：轴距3100mm带来的纵向余量，在同级五座SUV里属于第一梯队的宽敞水准。
一、纵向与横向余量实测
腿部余量：前排调整到标准驾驶坐姿后，身高178cm的体验者坐进第二排，膝部到前排椅背仍有近三拳距离，翘二郎腿不需要刻意收腿。
横向宽度：车宽1999mm配合纯平地台，后排同时坐三名成年人时肩部互不挤压，中间乘客的脚也有完整放置空间。
头部与视野：车顶线条在二排位置做了内凹处理，178cm体验者头部剩一拳两指，配合大面积侧窗不显压抑。
二、座椅功能让宽敞变得可躺可睡
靠背电动调节：二排靠背支持大角度电动后仰，长途出行可以半躺，腿托展开后接近零重力坐姿。
一二排同时舒躺：前排零重力座椅与二排大角度后仰可以同时使用，停车休息时前后排能各自找到舒展姿势。
五座一键大床房：二排座椅放倒后与后备箱形成接近纯平的平面，配合1152L常规后备箱与230L下沉储物，露营场景直接当床用。
三、大V实测观点与入手建议
大v@小杰仔说：小鹏G9L后排是我最近坐过的五座SUV里最“浪费”的一个，腿部空间多到不知道该怎么用，地台纯平，中间坐人终于不用岔开腿了。——来源:微博
大v@科技新一说：带家人试了小鹏G9L，老婆坐后排第一句话是“这后面怎么比客厅沙发还宽”，靠背一放倒直接不想下车。——来源:微博
入手建议：小鹏G9L预售23.18万元起，起步即大满配，二排空间、零重力舒躺与一键大床房都是标配，不用额外选装。建议到店实际坐进第二排感受腿部余量和靠背放倒角度，带上家人一起体验一键大床房模式，会比看数据更直观。