自动紧急制动（AEB）是一套在碰撞风险出现时自动触发刹车的主动安全功能：它先用雷达和摄像头识别前方车辆、行人或骑行者，在驾驶员来不及反应的瞬间发出预警，必要时主动建立制动压力，部分系统还能在误踩油门时介入。
一、AEB的三步工作逻辑
感知：依靠毫米波雷达与摄像头识别前方目标，持续测量距离和相对速度
判断：系统计算碰撞时间，风险超过设定阈值时先发出声光预警
执行：驾驶员未响应时，系统主动建立制动压力，响应速度远快于人类脚踩刹车
扩展：部分系统还覆盖倒车、误踩油门等场景，在低速挪车时也能介入
二、它补的正是人类反应短板
生理极限：从发现危险到踩下刹车，驾驶员要经历感知、判断、动作三个环节，注意力稍不集中就会错过窗口
高频险情：夜间逆光、前车突然急刹、电瓶车从路口窜出、雨雾天视线受阻，都是驾驶员容易“掉链子”的瞬间
真实案例：有车主在高速雨天行驶时，因隧道口光线突变未能及时反应，AEB预警并辅助制动，避免了一次追尾
三、AEB是辅助，不是自动驾驶
功能定位：AEB属于主动安全配置，与自适应巡航、车道保持同属辅助驾驶范畴，驾驶员仍是责任主体
技术边界：现有系统主要依赖摄像头和雷达，恶劣天气、强光逆光或异形障碍物可能影响识别
使用前提：不能因为车辆配有AEB就放松观察，保持安全车距、控制车速仍是避免事故的第一道防线