车辆抛锚后第一件事不是打电话叫拖车，而是先做安全停靠——开双闪、在车后方摆放三角警示牌、人员撤到护栏外，然后再根据故障类型选择拨打12122（高速）或保险公司救援电话。

　　一、现场安全永远是第一优先级

　　停靠要规范：能移动的车辆尽量挪到应急车道或路边，不能移动的立即开启双闪，夜间还需打开示廓灯和后位灯。

　　警示牌距离：高速公路白天摆放在车后150米外，夜间或低能见度天气延长至200米以上；城市道路一般50至100米即可。

　　人员撤离：所有人必须站到护栏外或路肩以外，切勿留在车内或在车旁逗留，避免二次事故。

　　二、选对救援渠道比速度更重要

　　高速故障先打12122：保险公司救援车不允许驶入高速，必须先由高速路政拖至最近出口，再衔接保险公司的免费拖车服务。

　　城市道路优先用保险免费额度：主流车险每年附赠5至7次免费救援，覆盖拖车（通常50公里内）、搭电、换胎、送油等项目，非事故救援不计入出险记录，不影响次年保费。

　　新能源车走品牌渠道：涉及高压电池的故障需使用专用平板拖车，优先联系车企官方救援，部分品牌随车险附带8次免费救援。

　　三、这些坑要提前避开

　　别让黑救援钻空子：高速上只认12122，路边主动招揽的拖车可能漫天要价，自费拖车前先问清起步价和超公里加收标准，索要正规发票。

　　事故与水淹不走免费救援：碰撞、水淹等属于理赔施救范畴，需先拨打保险公司报案电话，由理赔员判断后再安排拖车，不要自行叫救援以免影响定损。

　　等待期间提前确认维修点：趁拖车赶来时联系目的地修理厂，确认有对应规格的配件现货，到场即可开工，省去二次折腾。