专属ECA纯电架构取代了燃油平台——两座smart精灵2号以限时权益价9.99万元起正式上市，经典的双门双座、四轮四角和3.35米最小转弯半径都保留了下来，但后置后驱加后五连杆独立悬架是fortwo从未有过的底盘规格。

　　一、经典元素的延续

　　车身比例不变：精灵2号车长2751至2764毫米，依然是不足2.8米的双门双座布局，四轮四角设计延续了fortwo“车轮推向四角”的空间最大化思路。

　　标志性设计保留：超宽无框车门和天地式尾门均未缺席，下翻地门可承重120公斤，既能当装卸平台也能临时坐人。

　　灵巧基因未丢：最小转弯半径3.35米，延续了fortwo在城市窄路和紧凑车位中“一把过”的核心卖点。

　　二、纯电平台带来的底层变化

　　从零开发的架构：ECA是smart专门为两座车打造的原生纯电平台，官方称其为全球首个为两座车定制的量产纯电架构，电池、电机和后悬架都围绕超短轴距重新布置。

　　底盘规格跃升：后置后驱布局加上后五连杆独立悬架，取代了fortwo时代的扭力梁结构，并实现了50:50前后轴荷分配。

　　三电数据：搭载35.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航410公里，10%至80%快充约20分钟；11合1电驱最大功率60kW，0至50km/h加速3.8秒，最高车速140km/h。

　　座舱科技进化：12.8英寸中控屏配8.8英寸仪表，车机基于FlymeAuto打造，支持宠物模式、哨兵模式；森海塞尔7扬声器三分频音响、256色氛围灯等配置也出现在这台小车上。

　　三、安全与空间同步补强

　　车身结构：TridionCellEvo坚果式高强度安全车身，高强钢占比超78%，白车身扭转刚度39000Nm/deg，全车最多7个安全气囊。

　　空间利用率：在不足2.8米的车身内做到了1000mm前排头部空间，后备箱标准容积305L、放倒后拓展至527L，全车17处储物空间。

　　价格与版本：Premium豪华版限时权益价9.99万元起、官方指导价10.29万元；鎏金高定版112,999元，中国限量999台。