宋Ultra EV是比亚迪王朝网首款B级纯电SUV，2026年3月正式上市，定位中型SUV。全系纯电版售价区间15.19万-19.19万元，共4款纯电车型（605KM领先型/超越型、710KM超越型/卓越型），另有5款DM-i混动车型同步在售，覆盖12.99万-19.19万价格带。
如果你预算在16-17万、想买一台续航扎实的纯电SUV，710KM超越型（16.99万）几乎是最优解——710km CLTC续航、270kW后驱电机、云辇-C智能阻尼悬架全都有。通勤代步为主、预算紧一点的，605KM领先型（15.19万）也完全够用。追求顶配合驾体验的，再加1万上710KM卓越型。
宋Ultra EV纯电版最核心的分水岭就是续航和电机功率。605KM版本搭载240kW后置电机，百公里加速6.8秒；710KM超越型升级到270kW电机，扭矩305N·m，百公里加速7.2秒。有意思的是，710KM版本加速反而略慢于605KM版本——这是因为电池包更大、车重增加，但270kW的功率储备在高速超车时底气更足。
| 配置项 | 605KM 领先型 | 605KM 超越型 | 710KM 超越型 | 710KM 卓越型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价 | 15.19万 | 15.99万 | 16.99万 | 17.99万 |
| CLTC续航 | 605km | 605km | 710km | 710km |
| 电机功率 | 240kW | 240kW | 270kW | 270kW |
| 最大扭矩 | - | - | 305N·m | 305N·m |
| 0-100km/h | 6.8s | 6.8s | 7.2s | 7.2s |
| 电池类型 | 第二代刀片电池 | 第二代刀片电池 | 第二代刀片电池 | 第二代刀片电池 |
| 电池容量 | 69.07kWh | 69.07kWh | - | - |
| 快充10%-70% | 5min | 5min | 5min | 5min |
| 驱动形式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 悬架系统 | 前双球头麦弗逊+后五连杆 | 前双球头麦弗逊+后五连杆 | 前双球头麦弗逊+后五连杆 | 前双球头麦弗逊+后五连杆 |
数据来源：比亚迪官方参数配置表，2026年3月
从表格能看出来，605KM领先型和超越型差价8000元，核心三电完全一致，差异主要在舒适和智能化配置上。710KM超越型比605KM超越型贵1万元，换来的是多105km续航+30kW功率提升。这笔账怎么算？
按日常通勤每天50km计算，605km实际跑450km左右（打75折），一周充一次电完全没问题。但如果你经常跑长途、或者家里没有固定充电桩，710km版本多出的105km就是实打实的续航安全感——从北京到天津往返约260km，710km版本跑完还剩一半电，605km版本可能就要中途补能了。
💡 编辑部建议：纯电版4款车型中，710KM超越型性价比最突出。比605KM超越型多花1万，换来105km续航和更强动力，在16万级纯电SUV里配置完整度很高。预算确实卡在15万以内的，605KM领先型基础配置不含糊，日常通勤场景完全胜任。
宋Ultra EV车身尺寸4850×1910×1670mm，轴距2840mm，标准B级SUV身材。实际体验中，后排腿部空间余量充足，翘个二郎腿不会顶到前排座椅靠背。后备厢常规容积730L，后排放倒后可扩展到1659L，搬个大件家具、放全套露营装备都不在话下。值得一提的是，纯电版还额外提供150L前备厢，敲击即可解锁，放充电枪和隨车工具很顺手。
智能座舱方面，15.6英寸自适应旋转中控屏是全系标配，高配车型还提供26英寸W-HUD抬头显示和16扬声器迪声音响系统。50W手机风冷无线快充、集成式电子怀挡、魔方传声筒等功能也都安排上了。驾驶辅助层面，全系可选装天神之眼B，比亚迪对智能泊车场景的安全及损失全面兜底，这一点对于新手司机来说很友好。
- 非营运车辆三电系统终身保修（限首任车主），整车包修6年或15万公里
- 限时免费享价值3000元个性外观色（烟岚紫或棕榈绿）
- 0首付、8万24期0息等金融方案可选，年化利率0-7.95%
- 自交车之日起一年内，比亚迪闪充充电桩免费充电（限非营运车主）
- 上市后锁单超30天未交车，每延期一天赠送一天免费闪充权益
如果你充电条件不太方便、又想要低油耗，宋Ultra EV系列还提供5款DM-i混动车型，售价12.99万-13.99万，搭载1.5L自然吸气发动机+E-CVT无级变速，纯电续航分205km和310km两个版本。这套动力总成主打经济性，适合限牌城市拿绿牌、又想没有里程焦虑的用户。但在纯电体验和动力响应上，和EV版是两回事，这里不展开。
宋Ultra EV 710KM版本实际能跑多少公里？
CLTC标称710km，综合路况实际续航大约在530-570km之间（打75-80折）。高速120km/h巡航能耗会更高，大概打7折左右。日常城市通勤+偶尔高速，跑500km以上问题不大。
宋Ultra EV和DM-i版怎么选？
有固定充电桩、日常通勤为主，选EV版，用车成本极低；没有充电条件、经常跑长途，选DM-i版，12.99万起更便宜，还没有里程焦虑。两者定位清晰，按充电条件选就不会错。
宋Ultra EV全系都带云辇-C吗？
根据官方配置表，云辇-C智能阻尼车身控制系统为全系标配，支持毫秒级调节和云辇预瞄功能。TBC高速爆胎稳行系统同样全系标配，至高140km/h爆胎瞬间可迅速稳定车身。
更新日期：2026年11月07日