一、2026年车源报价锚点
2021年车源：2021年3月上牌的2.5双擎豪华版，表显10万公里，车商挂出48.94万元。
2022年车源：2022年臻享版8万多公里，按揭43.88万元、全款45.88万元。
同年份另一例：2021年2.5混动10万公里车源标价4X万元。
二、影响二手报价的锚点
新车端：2026年9月车商车讯仍显示埃尔法有加价现象，新车实际成交价给二手报价提供参照。
供给端：有分析认为配额管控、版本配置、3C认证和渠道成本会推高国内车价，并传导至二手残值。
配置端：2.5混动不同年份和配置的报价差异明显，比较时要先对齐版本与里程。
三、评估时先看三件事
成交优先：车商挂牌价只能作参考，先查同款同里程近期成交。
车况核验：核对维保、事故钣金、过户次数、混动系统与手续状态。
动态比价：把新车加价和配额变化纳入判断，不只用指导价折算残值。