东风奕派M8天元激光版的智驾系统采用东风自研天元智驾方案，以地平线J6M域控平台为底座，配备禾赛激光雷达在内的25个高精感知硬件，支持高速NOA与城区NOA双场景覆盖。这套系统与乾崑版搭载的华为ADS方案形成两条技术路线，核心差异在于智驾来源而非车身或三电底子。

　　一、硬件底子与感知能力

　　域控与算力：天元智驾以地平线J6M高性能域控平台为底座，算力128TOPS。

　　感知硬件：全车25个智能感知硬件协同工作，包括1颗禾赛超高清远距激光雷达（最远测距200m、精度±5cm）、1个毫米波雷达、11个高感知摄像头、12个超声波雷达。

　　硬件布局：激光雷达布置于车顶，与乾崑版的舱内激光方案有所不同，车顶还配有智驾状态指示灯。

　　二、功能覆盖与高频场景

　　领航辅助：高速NOA与城区NOA双场景覆盖，可辅助完成自动进出匝道、红绿灯路口通行等动作。

　　主动安全：标配AEB、交叉路口辅助等主动安全能力。

　　泊车能力：提供融合泊车、遥控泊车、循迹倒车及跨层记忆泊车，其中记忆泊车最多可存10条路线，循迹倒车可沿原路退回100m以上。

　　座舱联动：天元座舱搭载高通骁龙SA8295P芯片，接入豆包与DeepSeek双AI大模型，语音交互可毫秒级响应。

　　三、版本定位与选择逻辑

　　共享底子：天元激光版与乾崑版共享5020mm车长、3025mm轴距、宁德时代77.38kWh电池及800V平台，三电与空间配置基本一致。

　　价格差异：天元激光版限时补贴价15.98万元起，相比乾崑版入手门槛低约3万元，智驾软件功能免费开放不额外收费。

　　适用人群：对高阶智驾没有极致追求、更看重空间与性价比的家庭用户，天元激光版提供了更务实的选项；偏好华为生态与成熟方案的用户则可选乾崑版。