零跑A10在中汽中心顶压实测中峰值载荷达55kN，车身顶压超新国标28%，可承受约3.85倍自身车重的压力；电池安全方面，跌落、短路、防水、刮底、火烧、热失控六项严苛测试也全部通关。
一、车身结构与顶压验证
环笼式架构：采用同级少见的9横7纵4强环笼式车身，从结构上强化乘员舱完整性。
集装箱测试：此前完成的6.6吨集装箱顶压测试中，车身结构未出现影响乘员安全的变形。
实测表现：中汽中心执行顶压测试后，车身变形量控制在合理区间，车内乘员生存空间保持充足。
二、电池安全六项通关
测试项目：电池包依次经历跌落、短路、防水、刮底、火烧、热失控六项测试，全部通过。
防护覆盖：测试对应物理冲击、涉水浸泡、外部火烧及内部热失控等极端场景，验证电池包在多重风险下的稳定性。
三、主动安全与极限操控
爆胎稳行：配备140km/h爆胎稳定控制，高速爆胎时通过毫秒级纠偏辅助维持车身方向稳定。
麋鹿成绩：麋鹿测试成绩达78.3km/h，体现紧急避障时车身的可控性。
智驾硬件：搭载激光雷达，支持车位到车位的全场景智能辅助驾驶。